受到大环境就业难的影响，如今在父母们眼中，孩子能够找到一份工作都是好事，即使工作很辛苦，平时上班要加班加点，父母们也会说“工作不好找，再忍一忍就好了”。
但是生活是过给自己的，忍一忍也是很难受的。所以在这种情况下，找一份稳定、舒适有保障的工作就成了很多人的追求。
从待遇和工资等方面来看，公务员和各类事业单位工作就很受欢迎，像是22年的国考招录，三万岗位都可以吸引200多万人报名，这足以说明这类工作的吸引力。
不过这些工作也不好考，所以也有很多人会将目光投向国企类工作，虽然不像公务员和事业单位有编制，但是国企也是有高薪和高福利，按时发工资和缴纳五险一金都没有问题，满足了大家对稳定的追求。
但是原本受人追捧的国企工作也有“翻车”的时候，如今在地铁工作的不少员工，都纷纷选择了离职，不再继续工作。
其实说到地铁工作，它和一般的编制工作不一样，在员工构成上有两大分类，而这两大分裂也是导致大量员工离职的原因之一。
◆◆◆企业直聘&第三方派遣
从本质来说他们的身份不同，直聘的员工合同是和地铁公司签署，而第三方派遣的员工则是和劳务公司签的合同。
这种区别使得他们的待遇也有不同，直聘的员工一般都是重要岗位，像是架势岗和修理岗等，这部分的员工工资都在4000 以上，大城市更是可以拿到7000 以上，并且在保险和福利待遇上都很好。
但是劳务公司派遣的员工们，则是只能拿到较为基础的工资，一般都在3000上下，没有什么福利可言。不过相较于直聘员工，他们的工作职业性要求也不高，基本从事就是保安、安检和服务指引人员等基础工作。
在这样的区别中，很多第三方派遣的员工们都对工作待遇和身份有所不满，所以这一群体离职率和流动情况是比较大的。
但是让人没想到的是，很多招聘的员工们虽然过得不错，却也有很多人选择离职，和劳务派遣的员工们一起形成了地铁离职潮，这又是因为什么呢？
正式工主动放弃赚钱机会，待遇高低不是决定因素- 工作忙碌
在地铁行业上班和一般朝九晚五的工作不一样，地铁是倒班制的，这样导致了大家的放假时间和别人不一样，在友情、亲情的建立和维护上是会有困扰的，毕竟人和人是需要相处时间的。
另外，地铁工作也可能会加班，而倒班一次就是很久，像是一些安检、保洁等工作，时间长了难免会伤身体，对人的精神和身体都是考验。
而如今的年轻一代，在对工作的追求上不再“凑合”，更注重自己的感受，是受不得委屈的。所以，他们会倾向于找一些工作起来轻松，让自己开心的工作，而不那么的计较薪水。
- 发展有限
在地铁工作中，想要升职是有些困难的，除非是技术类的岗位，不然工作可能会一直没什么变化。
但是如今的年轻人，在面对重复、机械的工作时，会有出去闯一闯的想法。而且年轻一代人，在工作上更有个性意识，相较于给别人打工，更偏向于自己创业。如果有好的机会，即使福利和工资还不错，大家也会选择新的挑战。
笔者寄语：铁饭碗虽好，但是也要看实际情况地铁工作作为某种意义上的“铁饭碗”，也是会因为各种原因被“嫌弃”的。所以说即使如今在很多人的想法中，稳定和福利是最重要的，但是也要考虑实际情况。
如果自身不喜欢规则很多的工作，那么就可以不选择“铁饭碗”工作，毕竟路也不是只有一条，在私企工作也有很多人获得成功。
另外大家就算是选“铁饭碗”，其实也有很多不同的选择，国企只是其中一种。像是公务员和事业单位也是选择，待遇会更好。
但是大家要有一个度，如果考了几次都没考上，就不要浪费时间了，不然最终可能会浪费了时间也没获得任何经验，最终会导致工作、生活更为困难。
而且大家要选择铁饭碗工作，其实更应该抱着为人民服务的想法，如果只是简单的利益驱使，也要好好想想自己是不是可以承担日常工作的进行，毕竟是有责任感和分享感要求的。
【今日话题】：你觉得地铁工作到底怎么样？
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