架立筋、贯通筋、受力筋、负筋、腰筋、拉结筋、分布筋、箍筋,你都能分清楚吗?今天小编带你来捋一捋这8大筋,希望能对你有所帮助,今天小编就来聊一聊关于钢筋种类在图上怎么看出来?接下来我们就一起去研究一下吧!

钢筋种类在图上怎么看出来(八种钢筋分不清楚)

钢筋种类在图上怎么看出来

架立筋、贯通筋、受力筋、负筋、腰筋、拉结筋、分布筋、箍筋,你都能分清楚吗?今天小编带你来捋一捋这8大筋,希望能对你有所帮助。

“架立筋”

梁上部的钢筋,只起一个结构作用,没实质意义,但在梁的两端则上部的架立筋抵抗负弯距,不能缺少(架立筋设置在梁的受压区外边缘两侧,用来固定箍筋和形成钢筋骨架。

如受压区配有纵向受压钢筋时,则可不再配置架立筋。架立筋的直径与梁的跨度有关)

“贯通筋”

是指贯穿于构件(如梁)整个长度的钢筋,中间既不弯起也不中断,当钢筋过长时可以搭接或焊接,但不改变直径。

架立筋和贯通筋有什么区别?

在钢筋布置上,架立钢筋是布置本跨的1/3,即,本跨梁存在左右支座钢筋。通长钢筋是全长布置, 架立筋从字面上是就可以知道起架立作用,如一根梁只需布置抗拉筋和抗剪箍筋,而受压区混凝土强度已足够,无须配筋,那在做钢筋骨架的时候,梁的上部就没有纵向筋,箍筋的上角点就无法固定,因此一般用2根14mm或16mm的筋分布在上面的两角,这就是架立筋,从计算上没有受什么力,但实际上也受压。

用于定位的后来可以不用,无须计算,而结构架立筋则必须计算。架立筋起一定的受压作用,可以在一定程度上提高梁的承载力。这是2个互相交叉的概念。

①贯通筋是指贯穿于构件(如梁)整个长度的钢筋,中间既不弯起也不中断,当钢筋过长时可以搭接或焊接,但不改变直径。贯通筋既可以是受力钢筋,也可以是架力钢筋。

②架立筋是构造要求的非受力钢筋,一般布置在梁的受压区且直径较小。当梁的支座处上部有负弯矩钢筋时,架力筋可只布置在梁上的跨中部分,两端与负弯矩钢筋搭接或焊接。

搭接时也要满足搭接长度的要求并应绑扎。架力筋也有贯通的,如规范中规定在梁上部两侧的架力筋必须是贯通的,此时的架力筋在支座处也可承担一部分负弯矩。

如果在梁的上下都有通长的钢筋,一般在梁上(受压区)且直径较小的是架力筋,在梁下的都是受力钢筋。

“受力筋”

指布置在梁或板的下部,承受拉力的那部分钢筋及抗剪切的起弯筋、吊筋等。

怎么样区分板的受力筋跟分布筋?

①以板的开间、进深跨度区分:如果是单项板,那么平行于短跨方向的钢筋是受力筋,平行于长跨方向的钢筋是架立筋。如果是双向板,那么长跨、短跨方向的钢筋全部是受力筋。

②以钢筋直径区分:钢筋直径大的为受力筋,直径小的钢筋为分布筋。

③以布置区分:正弯矩筋布置在下部的钢筋为受力筋,其上垂直分布的钢筋为分布筋; 负弯矩筋(如悬挑板 )相反,在下部的钢筋为分布筋,其上钢筋为受力筋。

“负筋”

就是负弯矩钢筋,弯矩的定义是下部受拉为正,而梁板位置的上层钢筋在支座位置根据受力一般为上部受拉,也就是承受负弯矩,所以叫负弯矩钢筋(支座有负筋,是相对而言的,一般应该是指梁的支座部位用以抵消负弯矩的钢筋,俗称担担筋。

一般结构构件受力弯矩分正弯矩和负弯矩,抵抗负弯矩所配备的钢筋称为负筋,一般指板、梁的上部钢筋,有些上部配置的构造钢筋习惯上也称为负筋。当梁、板的上部钢筋通长时,大家也习惯地称之为上部钢筋,梁或板的面筋就是负筋)。

“腰筋”

又称“腹筋”,它的得名是因为它的位置一般位于梁两侧中间部位而得来的,是梁中部构造钢筋,主要是因为有的梁太高,需要在箍筋中部加条连接筋 (梁侧的纵向构造钢筋实际中又称为腰筋)。

在梁高450mm处,沿梁高两侧应设腰筋,所以数量上就不会少于2根。腰筋的最小直径为10mm,间距不应大于200mm,同时面积配筋率不应小于0.3%,在梁两侧的纵向构造钢筋(腰筋)之间还要配置拉结钢筋。 一般民用建筑的腰筋直径采用16mm和18mm就可以了,拉结钢筋采用Ø8。

“拉结筋”

在无法同时施工的2个或多个构件之间预留的起拉结作用的钢筋就是拉结筋。是加强框架填充墙与柱联结的受力钢筋,提高了填充墙稳定性和抗震能力。

“分布筋”

出现在板中,布置在受力钢筋的上部,与受力钢筋垂直。作用是固定受力钢筋的位置并将板上的荷载分散到受力钢筋上,同时也能防止因混凝土的收缩和温度变化等原因,在垂直于受力钢筋方向产生的裂缝,属于构造钢筋(满足构造要求,对不易计算和没有考虑进去的各种因素,所设置的钢筋为构造钢筋)。

“箍筋”

用来满足斜截面抗剪强度,并联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作,此外,用来固定主钢筋的位置而使梁内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。是梁和柱抵抗剪力配置的环形(当然有圆形的和矩形的)钢筋,口字形的,将上部和下部的钢筋固定起来,同时抵抗剪力。

这8大钢筋都搞清楚了嘛?搞清楚了就分享给其他小伙伴吧。让他们也来捋一捋这8大筋,备考路上不再孤单,加油!

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