中证网讯（记者徐金忠）7月20日晚间，中远海能发布公告称，预计2021年上半年度实现归属于上市公司股东的净利润为4.65亿元至5.65亿元，同比下降80.57%到84.01%7月21日，中远海能股价下跌5.33%，今天小编就来聊一聊关于中远海科三季报预告?接下来我们就一起去研究一下吧!
中远海科三季报预告
中证网讯（记者徐金忠）7月20日晚间，中远海能发布公告称，预计2021年上半年度实现归属于上市公司股东的净利润为4.65亿元至5.65亿元，同比下降80.57%到84.01%。7月21日，中远海能股价下跌5.33%。
根据中远海能发布的公告，2021年上半年业绩同比下降的主要原因为国际油轮运价同比大幅下跌，导致公司国际油运板块收益同比下挫。资料显示，今年上半年的油运市场与去年同期相比可谓是天差地别。2020年3月，OPEC 的石油价格战使原油套利敞口大开，刺激了运输及海上储油的需求，VLCC中东至中国(TD3C)航线日收益更是达到了25万美元/天的历史高位。但随着5月OPEC 历史级减产协议的推出，火爆的行情戛然而止。不仅如此，在石油消费受疫情反复影响的背景下，产油国持续减产叠加石油去库存大幅削弱了海上石油贸易，运价也应声回落，至今仍处于低迷阶段。
观察发现，今年一季度，各家油轮船东的业绩表现已经体现了油运市场的不景气。多家海外船东，如Euronav、InternationSeaways等出现单季度亏损。低迷的市场行情延续到了第二季度，油轮运价始终低于保本点，且拆船数量也并未达到理想状态。
华泰证券在交运板块的中期策略报告中提到，伴随着原油库存逐步消化，以及传统旺季带来的石油需求，2021年下半年油轮运价有望触底回升。
,
