文丨地产三哥2009年4月,万达集团的王健林董事长第一次去安徽芜湖,今天小编就来聊一聊关于无人问津的万达?接下来我们就一起去研究一下吧!

无人问津的万达(此万达非彼万达)

无人问津的万达

文丨地产三哥


2009年4月,万达集团的王健林董事长第一次去安徽芜湖。

随后落地了芜湖镜湖万达广场项目。

2020年9月,王健林第二次去安徽芜湖。

11年,逗了一个大圈圈。

此万达已非彼万达。

一、万达集团利率9.25%的美元债券?

印象中万达集团的借款利率不高,很少有破过6.5%的。

据久期财经讯,大连万达集团股份有限公司发行拟于9月21日交割的Reg S、2.5年期、固定利率的高级美元债券。

初始指导价:9.25%区域。

这么高?

这本身就是一件令人诧异的事情。

诧异之后,三哥把万达商管的2019年报和2020年中报翻了出来,仔细算了一下它的利率。为了剥离房地产开发中资本化利息对实际支出利息的影响,我们从现金流量表出发进行计算。

算下来,万达商管的平均借贷成本应该在5%-6%左右。

此外,还有三个现象:

第一,剥离房地产开发业务之后,商管的融资成本略有下降,从2019年6%降低到5%。

第二,除了0.71的现金短债比是个短板之外,万达商管2020年上半年没什么明显缺点,单凭这一点,借贷利率没有道理飙升。低杠杆的商业地产运营也用不起这个利率的债,有大量房地产开发业务的“小万达”新城控股2020上半年的融资成本也只是在6.85%。9.25%的美元债不应该是万达商管集团使用的。

第三,万达商管上半年发行的另外两支债券利率并不高。

这笔初始利率9.25%的美元债的发行人是万达海外(Wanda Group Overseas Limited),担保人是大连万达集团股份有限公司。

综合来看,这笔即将发行的美元债是万达地产集团使用的。

此万达非彼万达。

在万达商管2020年中报中,房地产开发已经不存在了。

而大连万达集团虽然是万达商管的大股东,但也并非绝对大股东。

目前万达商管的股权组成如下:

从比例上来看,外资股东占比14.413%,可能就是2018年引入的腾讯、京东、苏宁、融创的340亿元的战略投资,以收购万达商业2016年香港H股退市时引入的投资人持有的约14%股份。

二、万达地产集团想“超车”

万达地产集团成立于2018年初,专门用来承接商业公司中剥离的房地产开发业务的,是王健林董事长在商管之外的自留地、收纳箱。

本来万达的商业管理和房地产开发业务是在一起的、于2014年在港上市的,2016年4月停牌,9月退市,拟回归A股。

然后,从那时候开始,万达总是恰巧踏空。

退市的万达商业完美的错过了港股地产股的2016-2018的爆发期:这期间恒大、融创都是10倍的涨。

另一方面,万达集团的海外投资遭遇去杠杆的调控,被重点监管,完美的错过了2016-2017年的内地房地产去库存的市场膨胀期,在百舸争流中被落下。

现在,万达商管的房地产开发业务剥离的差不多了,A股上市还是没有时间表。

事后诸葛亮的来看,2014-2015年的王健林董事长可能是业务方面考虑得太多,其他方面又考虑的太少了。

业务考虑的太多,所以内地房地产投资相对谨慎的同时大手笔的海外投资;其他考虑的太少,就欠周详:钱是万达自己挣得没错,但归根到底,钱都是“中国人民银行”印出来的。

做企业真难。

做民营企业更难。

做一个像万达这种体量的民营企业,难上加难。

扯远了。

从万达商管剥离出来的房地产开发业务就归属于万达地产集团。

万达地产集团无疑想超车,在2019-2020年横盘的大环境下,万达房地产开发业务在扩张,拿地也积极,2020年上半年的拿地销售比1.51。

有时候,事情前后连在一起看就很有趣。

在王健林董事长时隔11年之后第二次去安徽芜湖之前的一个月,2020年7月24日,融创的孙总也去了这个地方,接待他俩的是芜湖市同一批市领导。

接待人员名单中少了一方:安徽省文投公司的领导。

这个时候,2017年转给融创的那包含7000万平米土地储备的文旅资产包的确让人怀念,这中间也包括曾经的合肥滨湖万达文旅城。

三、思聪何时接班?

9月10日,据彭博报道,泛海控股与投资人沟通:希望对将于10月到期的中票“15泛海MTN001”仅兑付10%,将其余未兑付部分置换成新券。置换新券期限为2年期或1 1年期(附回售权),票息调高至7.5%。

随后,泛海控股对外回应:最终方案会充分考虑与投资人的沟通情况。

王、卢两位董事长是好朋友。

2014年万达商业在港交所上市的时候,王健林的感谢名单中有泛海控股的卢志强。

泛海控股也是牛叉的地产 金融的大鳄,也有不少海外投资,所以也是防风险、去杠杆的对象之一,被重点“照顾”后,现金流出现困难是大概率事件。

还是那句话:大体量的民营企业,难上加难。每一步都要谨小慎微。

看泛海今日之艰难,可以想见在王健林董事长在2019年新年年会上说出“那些说万达海外要违约的人恐怕永远要被打脸”这句话之前,那几年万达的惊险和艰辛恐怕也是一言难尽。

万达和老王在甩掉了很多资产之后,看现在的情形还希望在房地产开发上“昨日重现”。

可惜天下事,总是沉舟侧畔,病树前头;

奈何剧中人,从来人面何处,桃花依旧。

王董事长马不停蹄的在外拜会各级领导,而思聪公子的表现依然没有接班的意味,想起电视剧《走向共和》中李鸿章对孙文说的一句话:

一代人有一代的际遇,一代人有一代人的事情。

今日,恒大汽车宣布配售股份:腾讯、红杉资本、云锋基金、滴滴出行等认购,尽管只占恒大汽车2.04%的股份,但“二马”入局,显然是一个信号。

恒大许老板的两位公子异常低调,全网消息很少。

融创孙老板的喆一公子已经是融创文化集团的负责人。

新城控股被动接班的王晓松在一干老臣的辅助下平稳过渡,也是殊为不易,这其中有多位万达旧部。

李承鹏说:“在中国,每个父亲在子女眼里,都是不堪的。我们都知道,倘若孩子们发现我们的不堪,才是我们最大的不堪。我小心翼翼隐藏住自己不堪的奋斗,努力挣钱,每天把胡须刮得干干净净,穿着整洁的衣服,让儿子觉得父亲其实潇洒和浪漫,不甘人后,不输于人,成竹在胸。”

也许大佬如王健林董事长有时也会作如此想?

万达商管已然成熟,但是王家的事业还需要人带领精进。

思聪已经在外历练多年,何时接班呢?


(本回完,下一回讨论万达商管的运营)