北京车展将至,又到了一年一度评“爆款”的时候,这回会有哪些车能大火一把呢?看热闹不嫌事大,我们先来观察一下这两年的汽车市场风向: SUV已经火得不新鲜了,MPV好像有点“凉了”,旅行车受到追捧。这么一看,旅行车跨界SUV似乎是个很有“爆款潜质”的组合。眼光毒辣的 “老江湖”天津一汽就赶上了这波,推出了旗下首款跨界旅行车骏派CX65。为什么说它会火,下面笔者将综合其各方面因素进行分析,并为有意向购买的朋友们推测一下这款车的价格。

5万左右的瓦罐车(自主品牌瓦罐车)(1)

骏派CX65定位于跨界旅行车,既有传统旅行车的空间和操控,又兼具SUV的视野和通过性。它代表了一种全新的生活态度,不仅仅是对舒适驾驶的追求,更是对生活品质的执着,一种“身体和灵魂总有一个在路上”的生活境界。这也是继骏派A50之后,天津一汽“骏驰计划”再落一子,它不仅展现了天津一汽加速企业转型的决心和勇气,更凸显天津一汽在加强产品品质、丰富产品矩阵的不遗余力。如此看来,骏派CX65对于天津一汽品牌向上布局有着非常重要的意义。

时尚 运动 设计跨界

颜值是第一购买力,很多朋友在选车的时候,总是在旅行车的流畅舒展与SUV的刚猛运动中纠结。骏派CX65的设计就对准了这个痛点,与世界顶级汽车设计公司IDG(Italdesign)合作,并由前兰博基尼设计师、IDG设计总监菲利普先生担任主设计师。在造型设计方面,充分考虑国内审美需求,同时融入国际元素。大灯组与繁星式进气格栅相连,双色花瓣式轮毂,流畅舒展的侧腰线,造就了整车的韵律和动感。全车大包围,17吋大轮毂,配上扰流尾翼,又为整车增添了一份运动感。在这个“看脸”的时代,拥有一台骏派CX65,无疑是一种品味和格调的证明。

5万左右的瓦罐车(自主品牌瓦罐车)(2)

舒适 操控 大空间 通过性 功能跨界

挑完了外观,到了使用功能上又是一项抉择:旅行车虽然驾乘舒适又能装,但是通过性弱;SUV视野和通过性好了,但是操控就没什么好提的了。骏派CX65再次证明了跨界旅行车的魅力所在,无论是传统旅行车的操控和空间,还是SUV的视野与高通过性,都能兼得。在动力方面,搭载一台1.5L自然吸气发动机,匹配5MT变速箱,配合前麦弗逊 后扭力梁式悬架,在动力和操控均有优异表现;而2610mm的长轴距,则带来了更为宽敞的驾乘空间,大大提升了舒适度;同时拥有远超传统旅行车的高离地间隙,确保了通过性与良好的视野。

另外,笔者关注到骏派CX65的一些参数,发现一个很有意思的设计。骏派CX65车身尺寸为4596*1785*1525mm,在车长方面超过大多数紧凑型热销的SUV车型,例如长安CS55长宽高为4500*1855*1690mm,而哈弗H6车长也仅仅比骏派CX65长4mm。笔者推测,此次骏派CX65很可能准备与紧凑型SUV展开竞争。而长安CS55指导价8.39万起,哈弗H6指导价8.88万起,所以在此推测,骏派CX65售价不会低于8万。如果推测正确,骏派CX65就卡位了旅行车市场新的价格区间,而在这一价格区间内,骏派CX65“旅行车跨界SUV”的设定,必然会让“瓦罐”迷和SUV爱好者都对它青睐有加。

5万左右的瓦罐车(自主品牌瓦罐车)(3)

骏派CX65的到来,代表着一种新的消费趋势和生活方式。相信这款高颜值、大空间、多功能的跨界旅行车,能给家庭观念强并且想追求生活品质的人们带来一种全新的生活体验,让原本平凡的日常生活也能幸福感爆棚。如果骏派CX65的起售价格能控制在8万元左右,那么它即将成为跨界旅行车的下一个爆款。

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