文/磊磊
近期，高歌猛进的欧系品牌，会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
宝马XM
XM创造了许多个第一，除了第一段提到的之外，它还是该公司第一款将V8发动机作为燃油端动力的插电混动车型，以及第一款使用全新S68系列发动机的车型。
这台全新的发动机虽说依旧是4.4升的排量，但它为了适配插电混动系统进行了诸多改进。与之匹配的ZF 8速自动变速箱同样如此，其用电机取代了传统的液力变矩器。整套动力总成最大功率653马力，最大扭矩881牛·米，和XM概念车宣称的760马力，1000牛·米的动力参数还有一些差距，但据工程师透露，1000牛·米的XM将会在明年晚些时候和大家见面。
XM创造了宝马历史上许许多多的第一，同时也让我感受到宝马对待驾驶的态度和思路发生了变化。它不再像现有M高性能车只会往越来越狂野的方向去走，它变得更可控，让驾驶乐趣这四个字更加平易近人。即便XM不会成为一款畅销车型，但我希望它能够成功，因为它的好需要更多人的体会。
新款梅赛德斯-AMG GT
外观方面，新车借鉴了梅赛德斯-AMG GT3和GT4赛车。新车拥有了更大的前进气格栅、手动调节的前喉、可调节的双层尾翼等，当然还有许多碳纤维的部件，这些都在告诉你，我不好惹。轮胎是定制的米其林Pilot Sport Cup 2 R MO，前后尺寸分别为19英寸/20英寸。
内饰方面，与普通版类似，但有专属的橙色或银色缝线和哑光黑色碳纤维饰边。
新车还提供AMG赛道套件，包括四点式安全带、一个灭火器和一个轻巧的钛制防滚架。新车还提供了AMG牵引力控制小旋钮，提供了9级的后轮打滑率设置，其中1级用于潮湿条件下行驶，而9级则可最大程度减少打滑和磨胎。
动力方面，新车搭载的是重新设计的V8 4.0T双涡轮增压发动机，内部编号M178 LS2，最大功率730马力，峰值扭矩800牛·米。与之匹配的是升级的7速双离合器变速箱，0-100公里/小时加速仅需3.2秒，极速为325公里/小时。
全新奥迪A3
看着新奔驰A级开始主打三厢，现款奥迪A3除了终端售价的优势外，多少有些心有余而力不足。于是奥迪就会带来新一代的A3，用更犀利的设计与Q3上的那套虚拟数字座舱予以回击。
内饰层面，全新A3采用了奥迪标志性的“三屏设计”。除了双跳开启、快速除雾这些必要功能外，空调、影音、车辆设置等功能均由三块触屏一手包办。
动力层面，新A3预计会采用1.4T四缸发动机和2.0T四缸发动机，匹配7速双离合变速箱。与同样来自MQB的高尔夫一样，轻混系统可能也会进入新一代A3。
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