随着今年6月28号安阳至罗山高速公路新乡市县原阳至郑州段正式开工标志着郑州市13445工程进入了正式实施阶段，同时由于安阳至罗山高速公路上的一个跨黄河公铁两用特大桥为该线路的关键性控制工程，特别是该桥梁总长超过15公里，总投资金额占到整个线路全长22公里投资金额的90%以上，金额近100亿元，平均单公里造价在6亿元左右，一跃成为了黄河上迄今为止最大的跨河特大桥，该工程经郑州后，最终在信阳市的罗山县作为终点。
在近22公里的线路上，其中原阳县境内9.7公里。最值得一提的就是项目将设置跨黄河特大桥，目前该桥梁的设计规划是黄河上最长的公路桥梁，总长度15.22公里，该桥梁将采用钢结构模式建设建成后，也将成为黄河上规模最大的钢结构桥梁，整个项目用钢量将达到22万吨。在河南的桥梁建设史上，也将创造多个第一，比如是河南第一个采钢、壳混凝土组合塔模式建造；在河南地区首个采大规模适用超百米跨度的组合梁结构；是整个黄河地区第一个采用钢管复合桩的桥梁；最后还是我省首次大规模采用压桩后压浆工艺的桥梁，主跨为520米斜拉索桥。
该工程的具体起点为新乡市原阳县太平镇虎张村，中间经过风景秀美的郑州市中牟县雁鸣湖镇，与连霍高速公路和绩溪高速相接，最终到达项目终点。
该高速公路主线设置三座互通式立交桥设计，时速120公里每小时，建设标准为双向8车道通行，该工程建成后，将在京广澳高速和大广高速之间成立新的竖向连接通道，北通雄安新区，南联长江中下游城市群，将进一步提升郑州的国内交通区位优势。
