说起旅行车，人们都会说“世界上有两种旅行车，一种叫奥迪，一种叫其他”。奥迪旅行车的名号可谓是响彻云霄,素有“地表最强旅行车”之称的奥迪RS6 Avant，低调的外表下，是一个躁动的V8大心脏，配合着奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，让其有比肩超跑的直线加速性能，令多少对手闻风丧胆。也成就了车迷口中“扮猪吃老虎”的佳话！也是多少大男孩心目中的Dream car！
但是落地高达200多万的价格，也不是每一个大男孩和瓦罐迷都能实现的梦！而且随着全球日益严峻的环保政策和石油能源危机，车企也在快速的向新能源汽车领域靠拢！大排量发动机的美妙，可能在你的梦想还没能实现的时候，就已经离我们远去！所以，奥迪带来了家族中首款纯电动旅行概念车——A6 Avant e-tron！虽说是概念车，但是奥迪表示量产车型和概念版没有太大的区别！新车也会预计在2024年正式上市发售！
说了这么多，我们还是来看一下这台车的外观！既然作为一台纯电瓦罐，当然就会使用奥迪最新电动家族的设计特点，新车延续了2021上海车展推出的A6 Sportback e-tron的设计特点，可以说就是这款车的旅行版本。前脸设计两款车几乎一致，还是我们熟悉的奥迪大嘴设计，只是这款车的大嘴相对于燃油车来说，更加的扁平，给人的视觉感受也会非常强，让车子看起来非常宽大，有一种蓄势待发的出击之势！中网也和燃油车有了非常大的区别，使用了全封闭式的设计，很好的提升了车子的科技感！中间发光的奥迪logo，在夜晚点亮的时候，也会非常的具有辨识度和仪式感，配合着“灯厂”数字矩阵式LED大灯，同时这款大灯可以将游戏画面投影至墙壁上，让整车的科技感和未来瞬间拉满！
来到侧面，这可以说是A6 Avant e-tron和A6 Sportback e-tron外观最不一样的地方！整车的长宽高分别为：4960*1960*1440mm。这款车的高度得到了很好的控制，配合着4960mm的车长，所以整车会显得非常的修长！风阻也达到了惊人的0.24Cd！因为是旅行车的定位，侧面相比于轿跑版，也多了几分更强的力量感！从车头贯穿到尾部的坚挺腰线，几乎把整台车的灵动和肌肉感表达的淋漓尽致！外后视镜也换成了更加炫技的电子后视镜，不过这样的设计不知道能不能在最终的量产版上面见到，我们也保持期待！
尾部设计饱满而立体，也算是对奥迪经典旅行车家族最好的延续，也是瓦罐车迷更加着迷的地方！尾部大量采用了坚挺的横向线条设计，让车尾多了几分层次感！贯穿式的OLED尾灯可以按照个人喜好自定义灯光图案。在保障行车安全的前提之下，还可以利用“灯语”向其他的交通参与者进行交流！车顶有一个分段式的扰流设计，给车辆高速行驶时增加更多的下压力。还有底部两个硕大的扩散器，在车辆行驶时，使底部气流更快更顺利的通过底盘，这样会使车辆的高速姿态更稳定！同时更强的视觉感受，给后车也会是一个很好的警告——“我不好惹”!
说完了整车的外观设计亮点和特征，我们再来看看这台车的动力和续航表现。A6 Avant e-tron出至于和保时捷合作开发的PPE平台，它也是该平台的第二款车型，新车配备了双电机和四轮驱动系统！最大功率460Ps，峰值扭矩800N·m！后驱版7秒内实现破百！高性能四驱版百公里加速时间更是缩短至4秒内，续航里程可达700公里。新车还配备了100kW·h的电池组，最大充电功率270kW，从5%充电至80%，时间为20分钟，快充10分钟可增加300km续航里程。这对于开着旅行车经常长途旅行的朋友们来说，绝对会减轻他们的续航焦虑！他们甚至也想不到在未来的有一天，竟然会开着纯电动旅行车来一场伟大的旅行！
这款车作为奥迪试水纯电瓦罐的车型，几乎把奥迪当下所有的黑科技都放在了上面，可见奥迪对于这台高性能纯电瓦罐的重视程度！当然此次奥迪的官方发布会，并没有公布这台车具体的内饰设计，但是我想应该和外观一样，富有前瞻性和未来感！想必在未来投入市场的那天，也会收获更多的消费者！
总结：似乎我现在突然明白了奥迪的经典广告词“突破科技 启迪未来”的含义！最懂瓦罐的奥迪又推出了纯电瓦罐——奥迪A6 Avant e-tron！而它会像RS6 Avant站在燃油瓦罐顶端一样，同样的站在纯电瓦罐的顶峰吗？它会成为另一个带有“地表最强纯电旅行车”标签的旅行车吗？
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