7月20-23日，2018年“张掖农商银行”杯张掖·中国汽车拉力锦标赛（以下简称CRC张掖站）在素有“桑麻之地”、鱼米之乡”的甘州张掖进行，这也是继2011年金张掖承办CRC中国汽车拉力赛以来，连续第8年举办CRC的分站赛事。
CRC再入西北旅游重镇
张掖市是国家1986年颁布的第二批全国历史文化名城之一，是古丝绸之路上的重镇，新亚欧大陆桥的要道，同时还是全国历史文化名城和中国优秀旅游城市，全国第二大内陆河黑河贯穿全境，是甘肃省商品粮基地，自古就有金张掖的美誉。
2016年11月，张掖市被国家旅游局评为第二批国家全域旅游示范区。张掖有着悠久的历史、灿烂的文化、优美的自然风光和独特的人文景观，自古就有塞上江南和金张掖之美誉，古人有诗曰不望祁连山顶雪，错把张掖当江南。市内有大佛寺、木塔寺、土塔寺、西来寺、马蹄寺、镇远楼、山西会馆、民勤会馆、黑水国遗址等名胜古迹。CRC也会深入张掖的主要旅游景点，在神沙窝城市沙漠公园、平山湖国家地质公园等地举办。
群星闪耀 丝路争冠
来到2018赛季的第二站，CRC中国汽车拉力锦标赛烽火燃至金张掖。在揭幕站中，斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟和范高翔双雄包揽冠亚军，山西华昱拉力车队的王华力压群雄获得全场第三。明星车手韩寒在首个长赛段中因为路面湿滑，跌落田间遗憾退赛。此番张掖一战，夺冠大热门斯巴鲁中国魔力拉力车队再度派出韩寒/孙强、林德伟/乐柯鹏和范高翔/岳彩磊的明星阵容出战，力求在塞上江南再获佳绩，捧回宝贵金杯。韩寒自然不用多说，在张掖有着辉煌的战绩，自然是争冠的最大热门之一。范高翔在2017赛季张掖站中表现出色，最后却因为一些小小的失误而被取消了比赛成绩，十分遗憾。林德伟在本赛季加盟斯巴鲁中国魔力拉力车队，在揭幕站就摘得胜利，三人之间的缠斗势必非常精彩。谁能笑到最后捧回金杯让我们一同拭目以待。
除了斯巴鲁中国魔力拉力车队之外，褪去了厂商车队外表的万宇拉力车队再度由贵州籍车手李先祥和沈有江联袂出战张掖分站。驾驶同为S6级别的绅宝D50赛车，万宇拉力军团的两位车手拥有着最为接近厂商车队实力的座驾，而李先祥在张掖的表现同样值得期待。赛前发布会上，李先祥直言渴望挑战蓝色军团，并期待能够在连续多年的张掖参战经验后获得幸运女神的青睐。
如果说联合会杯的竞争还是斯巴鲁军团“自家内斗”的话，国际组则延续了近两年来豪强纷争的局面——北京龙翔、永太豪霆、贵州开阳和我爱拉力等几个俱乐部车队之间的斗争几乎持续了2017赛季。来到2018赛季，国际组的冠军依旧来自这几支强力俱乐部，不知谁能够在本次比赛中杀出重围，成为国际组最后的赢家。
国家两驱组方面，揭幕站获得头名的胡云飞本站将会加盟张掖风行拉力车队，驾驶S4级别的思域赛车出战。而在赛场上创造了属于自主品牌赛车神话的江淮军团继续由江淮军团的余承磊、许俊峰和王浪涛领衔，代表江淮汽车拉力车队参加S5级别的角逐。李大威和陈超则会代表江淮雷力拉力车队留在S2级别征战。
深入群众 再掀赛车热浪潮
本届CRC张掖站延续了分站赛自举办以来的赛程，比赛总共分为两个阶段，其中第一阶段分为两个比赛日，分别是7月21日第一阶段进行SS1超级赛段和SS2神沙窝，特殊赛段长度分别为2.2公里和21.74公里，合计23.94公里；第一阶段第二部分在7月22日移师平山湖国家地质公园进行，车手们将会征服平山湖1、银河1和平山湖2、银河2四个赛段，特殊赛段里程达到118.9公里；第二阶段将会在最后一个比赛日7月23日进行，当天的比赛继续在平山湖大峡谷内进行，总共有红湾1、丹霞和红湾2三个特殊赛段，里程长度超过93公里。本次赛事总里程超过715公里，特殊赛段达到了236公里。赛道整体延续了以往的特性——平坦高速，这意味着现场观赛将会获得极具冲击力的观赏感受。
为了更好地推广赛事，组委会在赛事开锣前一日在张掖中心广场举行了赛车展示和车迷见面会，赛事明星车手均悉数到场。此外，本届赛事的开幕式在位于滨河新区的滨湖广场举行，给张掖的父老乡亲一次零距离接触顶尖赛车和车手的机会。
在经过了贵州开阳站后约两个月的休整，各个车队各位车手都摩拳擦掌，等待着张掖站引擎轰鸣声的响起。
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