新华网郑州４月１９日电（记者李亚楠、李丽静）记者从河南省高级人民法院获悉，２０１１年发生的造成４２人死亡的特大卧铺客车燃烧事故案经河南省高级人民法院二审判决，决定维持信阳市中级人民法院一审对相关责任人杨立论、杨立良以危险方法危害公共安全罪，判处无期徒刑；另外５人犯重大责任事故罪，分别判处有期徒刑６年至２年的判决，今天小编就来聊一聊关于11人死亡28人受伤的客车事故?接下来我们就一起去研究一下吧!
11人死亡28人受伤的客车事故
新华网郑州４月１９日电（记者李亚楠、李丽静）记者从河南省高级人民法院获悉，２０１１年发生的造成４２人死亡的特大卧铺客车燃烧事故案经河南省高级人民法院二审判决，决定维持信阳市中级人民法院一审对相关责任人杨立论、杨立良以危险方法危害公共安全罪，判处无期徒刑；另外５人犯重大责任事故罪，分别判处有期徒刑６年至２年的判决。
２０１１年７月２２日凌晨，一辆从山东威海驶往湖南长沙的大客车在京珠高速信阳明港附近发生燃烧，共造成４２人死亡，５人受伤。之后，在国务院相关部门的组织协调下，经河南、山东两省有关部门认真调查，基本查清此次事故系有关人员违反易燃易爆化工产品包装和运输规定，非法使用卧铺客车运输应由冷藏车运输的易燃易爆化工产品所导致的特别重大责任事故。
法院审理查明：被告人杨立良经营管理的山东省淄博市汇昌石化助剂有限责任公司和山东省淄博市佳泽化工有限公司在生产、销售偶氮二异庚腈过程中违反规定，产品未粘贴危险化学品标签，未委托有资质的车辆运输，而是采用火车、大巴、快递等运输方式。２０１１年７月２１日１０时许，汇昌公司工作人员张辉（已死亡）在威海将１０箱偶氮二异庚腈装上开往长沙的鲁Ｋ０８５９６长途客车，后张辉又让杨立论将５箱偶氮二异庚腈送至高速公路立交桥上，当该客车到达后，一起堆放在客车内卫生间旁。
法院还查明，该车核定载客３５人，行至山东省菏泽市境内时已超载至４７人。２２日３时４０分许，该车行驶到京港澳高速９３８ｋｍ＋１１５ｍ处，因偶氮二异庚腈在不符合危险品包装、运输的环境中长时间挤压、摩擦，受热分解，发生爆燃，致４２人死亡。
法院审理后认为，被告人杨立论作为危险化学品公司司机，明知危害后果，却应张辉要求，违反强制性规定，将１５箱共３００公斤偶氮二异庚腈装上公共汽车；被告人杨立良作为危险化学品公司的主要负责人，放任公司员工违规运输偶氮二异庚腈，二人的行为均已构成以危险方法危害公共安全罪。
被告人邹建洲作为鲁Ｋ０８５９６车驾驶员，对上车乘客不履行“三品”检查职责；被告人王恩典作为该客车的承包经营者，被告人李晓东、赵中华、刘昌珍分别作为该客车所属公司的安全科长、分管安全工作的副经理和经理，不履行或疏于履行对该车的监督管理义务，上述５人的行为均构成重大责任事故罪。
信阳市中级人民法院一审认定，被告杨立论、杨立良犯以危险方法危害公共安全罪，判处无期徒刑，剥夺政治权利终身；被告人邹建洲、王恩典等５人犯重大责任事故罪，分别判处有期徒刑６年至２年。
一审宣判后，７名被告人以一审犯罪性质定性错误、量刑过重等理由提出上诉，河南省高院经过审理后认为，原判认定事实清楚，适用法律正确，定罪准确，量刑适当，审判程序合法，驳回７人的上诉请求，作出维持原判的裁决。
此外，该客车所属的威海交运集团已赔偿受害人亲属各项损失２２９５万元。
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