日前，随着两台大型浮吊开始作业，东环快速路北延段跨新通扬运河大桥主桥首件钢桁架开始进行分段吊装施工。现场，两台大型浮吊相互配合，正在吊装一个长10米、重130吨的钢桁架首件。
值得一提的是，这一工程是泰州首座采用钢桁架双层结构的桥梁，主桥跨度80米，全桥节点采用高强螺栓连接，主桁架高度为12米。桥面跨度比较大，结构比较复杂，过程控制难度大。其中，钢桁架结构总重4600吨，由五大部分组成。此次吊装由一台200吨和一台300吨浮吊共同配合吊装。计划9月底安装结束，10月底整体涂装、拆除支架、进入路面施工阶段。
主桥首件钢桁架进入吊装作业，标志着这座双层结构公路钢桁架大桥建设已全面进入上部结构施工阶段。该工程的技术难点在于双层结构吊装拼装精度高，又是水上作业，对接难度大，施工工艺复杂，规模在全市尚属首例，在全省十分罕见。
这一桥梁采用双层公路钢桁架桥梁，上层为八车道快速路，下层为六车道城市道路、两侧设置非机动车道及人行道，道路通行效率得到显著提升。
据了解，东环快速路北延段采用“高架式快速路 地面式快速路”形式，路线起于海姜大道，终于启扬高速泰州北互通，跨越多条城市主次干道、等级航道及宁启铁路。项目全长7.7公里，设计时速80公里/小时，与站前路交叉处设有1处涡轮形互通立交。项目2018年1月全面开工，目前下部结构已基本完成，正在进行上部结构现浇箱梁施工，计划年内全线贯通。东环快速路北延段建成后，从启扬高速泰州北出口可快速进入市区，借助泰州已建成的快速路网，过境车辆往泰州大桥方向将会更加便捷。
来源：泰州交通
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