大众汽车由于引入国内的时间较早，并且长期以来该品牌旗下车型还有着不错的口碑积淀，因此目前在众多的合资汽车品牌中，大众汽车在国内的受欢迎程度算是比较高的。大众在国内有着一汽大众和上汽大众两个品牌，我们将其称为“南北大众”，不论是一汽大众还是上汽大众都会在各个级别中推出一些“姊妹车型”，这些“姊妹车型”定位、定价甚至动力系统都比较接近，以至于消费者在买车时一时间都不知道到底该怎么选。例如在中大型SUV领域中，一汽大众有揽境，而上汽大众则有途昂，那么途昂和揽境这两款车型到底该怎么选呢？今天小龙就来给大伙儿分析一下。
价格对比：
虽然说价格是很多人在买车时会首先考虑的一个重要因素，但途昂和揽境作为“姊妹车型”在价格方面确实相差不大，途昂的指导价是29.50-40.50万，而揽境的指导价是29.99-40.79万，两款车之间的指导价区间仅有几千元的差距，因此我个人觉得价格并不是左右消费者选择途昂或揽境的主要原因。
外观对比：
途昂的外观设计整体看起来是属于比较硬朗大气的类型。前脸部分，途昂采用了一个较为圆润饱满的车头设计，进气格栅几乎与大灯组等宽，并且进气格栅内部还用到了粗壮的镀铬条加以点缀，看起来稳重大气；此外，该车引擎盖上方的四条经线则让车头看起来更为硬朗。车身侧面，途昂有着一条跟随轮拱弯曲的腰线比较亮眼，同时这个设计也给车侧增加了辨识度。车尾部分，途昂采用了熏黑的贯穿式尾灯和双边双出的排气管，这两个设计让车尾看起来显得时尚大气的同时还具有了一些运动感。
与途昂不同，揽境整体的外观设计则属于比较时尚大气的类型。车头部分，揽境的进气格栅和大灯组也是采用了融为一体的设计，不过由于该车的进气格栅占比面积会略大一些，并且进气格栅内部为全黑的设计，因此整个车头看起来会显得比较具有时尚运动感。揽境的车身侧面设计较为简约，不过由于该车车顶采用了与车身不同色的设计，所以车侧也是具有一定时尚感的。车尾部分，揽境也采用了熏黑的贯穿式尾灯，而想放的排气管则为“双边四出”的设计，所以车尾整体看起来也是具有一定科技感和运动感的。
内饰设计和配置对比：
虽然途昂和揽境均采用了大众家族式的内饰设计，但如果细看，这两款车的内饰设计还是有着明显不同的。首先是这两款车的中控屏设计不同，途昂采用的是悬浮式中控屏，而揽境则采用的是时下流行的双联屏；此外，在换挡机构位置，途昂采用的是一体式的设计，而揽境则采用的是悬浮式的设计。从这两个明显不同的方面来说，途昂的内饰设计偏向于中庸，而揽境的内饰设计则具有一定的时尚个性化元素。配置方面，途昂在中低配车型上的配置表现是要明显优于揽境的，不过在中配及以上配置车型上，揽境的配置优势又会更为出色一些；例如我们拿这两款车的330最低配和380最低配做对比，首先是330最低配，途昂比揽境多出来了主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等配置；其次是380最低配，揽境又比途昂多出来了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全景天窗、感应后尾门、方向盘加热、座椅加热、30色车内氛围灯等配置。
车身尺寸和车内空间对比：
途昂的长宽高为5052*1989*1773mm，轴距为2980mm；揽境的长宽高为5152*2002*1795（1792）mm，轴距为2980mm，两款车的轴距一致，不过长宽高是揽境的表现要略胜一筹的。途昂全系均为7座布局，而揽境则有6座和7座两种座椅布局可选，另外，由于揽境的长宽高表现更为出色一些，所以车内的空间也会更大，途昂的后备厢容积为286-2415L，而揽境的后备厢容积为357-2451L。
动力方面，途昂和揽境均搭载了一样的动力总成，两车有2.0T低功率（330）、2.0T高功率（380）以及六缸2.5T（530）三种动力可选，对于途昂和揽境这样的中大型SUV来说，搭载2.0T低功率（330）发动机的版本动力表现会比较一般，如果想要较为出色的动力表现则选择2.0T高功率（380）或六缸2.5T（530）这两个动力版本相对来说会有更好的体验。
总结：以上就是途昂和揽境这两款大众中大型SUV的一些对比介绍了，总体来说不论是途昂还是揽境都能够算是大众旗下各方面表现比较出色的车型。最后我们再来归结一下这两款车到底该怎么选，我个人觉得如果不在乎动力表现，那么选择途昂的低配车型比较合适，毕竟途昂低配车型的配置表现会更好一些；但如果想要更好的动力体验和更为丰富的配置则选择揽境的中高配车型会更为合适一些。
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