每当大饼介绍二手韩系车的时候呢，都会在后面的留言看到这样的内容，主要就是一些贬低韩系车的看法，尤其是对于二手韩系车，很多车友甚至给出了不能买或者根本不值得去买的说法。
事实真的如此吗？二手韩系车难道真的就没有春天了？
最近的大饼在二手车市场找到了一辆2011年的现代索纳塔，到目前为止8年多的车龄，车上的报价呢，大概在8万块钱。
那么对于一辆八年车龄的现代索纳塔二手，有是否值得花8万块钱去买？大饼今天不妨就和大家聊一聊这个话题。
在现代和起亚合并之后，他们其实推出了很多挂着不同logo的姊妹车型，而现代索纳塔和起亚k5就是这么一种状态。如果从大饼审美角度来看的话，同年份的起亚k5要明显的比现代索纳塔更好看，也更显年轻一些，不知道各位车友是否有和大饼一样的观点？
从前脸来看的话，这辆现代索纳塔前脸的镀铬装饰显得有些过于的夸张，另外前年的比例设计也不是非常的协调，总之就是觉得这辆现代索纳塔的前面的并不是非常的令人喜欢。侧面的车身线条是典型的中级车的造型，轮毂的造型倒是显得非常的朴素，不像以往韩系车那样夸张而花哨的设计，这一点倒是比较令人满意。车尾部分也没有什么辨识度，感觉这个年份的还是车，似乎都差不多是这样的设计。这样的设计可能比较稳妥，但是呢，就无法体现出一辆中级车在品牌内部应有的地位了。
进入车内呢，感觉一如外观一般令人没有什么太大的惊喜，由于这是一辆低配版本车型，所以配置上面的就显得有些寒酸了。基本上是你能想到的很多配置呢，它都是没有的，光秃秃的中控在你开车的时候，也就只能够给你提供一些最基本的娱乐享受，此外也没有多功能方向盘，在开车的时候可能并不是非常的方便。
其实对于二手车来说呢，大饼觉得尽量不要选择低配版本，在新车时候，一个中配可能比低配要贵了两到3万块钱，但是在进入二手车市场之后呢，这样的价格差距可能也就只有几千块钱，有时候呢，可能还不到1000块钱的差距。显然在这种情况下，那买二手车还是尽量选择高配要来的更加的实在一些。
第二排的空间表现的也没有超乎想象的体验，一切都显得中规中矩的比较一般，没有什么槽点，也没有什么突出的优点，似乎韩系车也已经全面像日系车看齐了，追求的就是这种四平八稳的造车感觉。对这样的造车理念呢，有些车友可能会比较喜欢，但对于很多年轻车友来说呢，就可能觉得有些索然无味甚至是味同嚼腊了。
最后呢，就是结合价格来看一下，其实这辆索纳塔的整车的行驶品质还是可以的，另外机械部分的可靠性也非常不错。
而对于这个8万多块钱的价格呢，可能很多车友提出了异议，觉得这个年份而且又是低配版本的现代索纳塔呢，不值这个价格。对于二手车价格来说呢，其实是和所在地区的关系比较密切。
总得来说呢，如果是想找一辆各方面表现比较均衡而价格又比较实惠的二手车的话，大饼觉得二手的现代索纳塔也是一个值得推荐的车型。
当然对于这么一辆低配版本的索纳塔来说，大饼也觉得始终还是要看价格，如果价格足够优惠的话，那么才是真正的值得考虑。
不知道各位车友对此怎么看呢？
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