集装箱干柜的价格从19年的低点开始了一路强力反弹，到去年年底已经达到了2011年以来的最高点，同比增长了75%，就在今年的第二季度，40尺高柜的价格已经突破了6500USD，价格同比翻番了，这也达到了1998年以来的历史性最高值。
当前由于大宗商品的持续上涨，导致生产制造集装箱的原料成本不断增加，加之市场需求旺盛，推动了集装箱在今年上半年的持续上涨，但是，当前各大船公司的集装箱紧张的趋势已经趋于缓解，虽然各大船公司不像以前那种超长的免费箱使，但是，规定的期限内的箱使还是有保证的，现在船公司已经可以将自身的集装箱循环起来，如果欧美疫情进一步缓解，那么船公司的用箱将更加宽松，其实需要说明一下，那就是船公司现在已经不缺箱，但是也不会像以前那样随便用了，因为巨额的箱使费是他们丰厚的利润。
相关的机构德路里预计，集装箱的干柜的价格会在今年第三季度达到峰值，之后缓慢回落，因此，集装箱生产厂的订单也会相应减少，从行业特点来看，必定在海运费理性回归之前，集装箱生产厂商率先回归。
