钱江晚报小时新闻记者 杨一凡
随着天色渐暗，国庆假期前的工作日终于接近尾声，不少人已经按捺不住心里的激动，关上电脑，提起行囊，奔向火车站。
今天（9月30日）傍晚5点半，小时新闻记者乘坐地铁一号线，前往杭州东站。记者在城站站上车，此时站台上还比较空，进入车厢内，还可以找到座位，站着的乘客也不多，随着开出几站，车上的人渐渐多起来，很快一座难寻，车厢内还能看到不少人拿着拉杆箱。
当车开到打铁关站时，车厢内已经挤满了乘客，有的体重较轻的乘客直接坐在了自己的拉杆箱上。
到达杭州东站，一支拉杆箱大军迅速出了车门，上行电梯排起了长龙。
跟中秋节相比，这次大家行李普遍比较简单，很多年轻人都只拿着一个拉杆箱，也有很多一个背包或者一个手提包再配上拉杆箱。
虽然客流量已经不少，但记者目测高峰还没有到来，出站很顺利，基本不用排队。
傍晚6点15分左右，地铁杭州东站站的客流进一步上升，记者进入东站，进站通道里乘客很多，前往出发层的乘客挤满了上行电梯。
记者来到人工售票窗口，还在服务的每个窗口前都排着一二十人，大厅里的广播循环播放：“今日杭州东站发往上海方向还有余票，其它方向的车票已经全部售完，包括站票已经全部售完，请有需要的旅客选择其它交通工具出行，以免耽误您的行程。”
记者来到东进站口，进站通道满满都是乘客。
电梯口，车站工作人员举着扩音喇叭循环播放：进站的旅客，电梯上来后边左转弯从北进站口进站，东进站口人太多了。请往后面左转，北进站口走一下。
看到东进站口人流下降后，工作人员又及时拉开东进站口前的伸缩栅栏，让乘客进入东进站口通道。
东进站口外一个姑娘正等在通道外，手里拎着一杯奶茶，坐在自己的拉杆箱上，“我是从舟山过来的，我在那边上大学，国庆假期准备去徐州找我外婆，我下午1点多出来的，到了杭州东站就出站等着了，我是晚上8点多的车，还有不到两个小时，下午进站的人很多，不过我也坐过好多次高铁了，这种场景也习惯了。”
记者傍晚6点43分扫码进入通道，扫码页面最下方有“入杭报备登记”的相关信息。进站还比较快，3分钟左右到达安检通道，不到三分钟，记者完成安检，在安检仪器显示屏上显示的通过人数都在7000多人。
一位女乘客买完晚饭，拿着电脑包和拉杆箱从候车大厅二楼到一楼，“我是做互联网的，家在上海，我们公司正好最近有个项目在杭州，所以在杭州是长期出差，每周都要回上海，这次我提前买的票，生怕买不到，我下午5点多从滨江出发的，坐地铁过来其实很快的，快到东站人就很多了。”
国庆假期期间铁路杭州东站预计发送客流 195.5万人次，其中10月1日为客流最高峰，预计发送旅客24.6万。
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