5 月 28 日消息,华为的余承东表示,AITO 品牌即将重磅发布豪华智慧大型电动 SUV 问界 M7,为大家带来极致的六座驾乘体验。

余承东座驾是什么车(余承东说现在买燃油车)(1)

华为余承东在 2022 粤港澳车展表示,纯燃油车时代会迅速结束,现在还买燃油车,就像智能手机时代买功能机。

余承东座驾是什么车(余承东说现在买燃油车)(2)

余承东说:现在这个时代,我说纯燃油车的时代,肯定可以迅速结束,所以我认为这个燃油车的时代没有。如果今天大家买车,还买一个燃油车的话,就跟当时智能手机刚来临的时候,智能手机大概对他不够好,很多买功能手机的,我认为这个功能手机的时代会迅速结束,大家都会转型。所以这个智能手机的时代来临就像智能电动网联汽车来临一样,是大势所趋,是历史的必然。所以这个时代会加速到来。我们也看到中国的汽车工业的发展,包括比亚迪等等一系列企业,我们感到非常非常高兴。

余承东座驾是什么车(余承东说现在买燃油车)(3)

我查阅了一下余承东的简历,1969年生人,安徽省六安市霍邱县人,毕业于清华大学,硕士,1993年加入华为。

现任华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任。

一个如此高端的人才,按理说不该发布这样不理性甚至骇人听闻的言论。这是在为华为的新车站台吗?买燃油车就是在交智商税?还是传统的广告模式:老王卖瓜自卖自夸?

众所周知:电动汽车有很多优点。比如没有尾气排放,非常环保,加速快,还不用换机油保养,用车成本低。结构简单,只有一台电机,出现问题后维修方便,相对燃油车噪音很低。

具体来讲,纯电动汽车没有发动机机,工作时通过电池给电动机进行供电驱动车辆进行工作,不会产生尾气的排放,纯电动汽车拥有燃油车不可比拟的环保优势。在环保管控期间,电动车不受限行限号影响。

纯电动汽车通过电动机驱动,电动汽车不需要像燃油车那样通过变速箱改变齿比,没有换挡的时间,比燃油车加速更快。电动机在工作的时候不需要动力中介传动机构,不会产生延迟,电动汽车能够做到大扭矩起步,使0-100公里加速时间更短。

纯电动汽车维护成本很低,不像燃油车那样5000-10000公里一次小保养,三万公里一次大保养。如果去4s店,小保养千元左右,大保养要三千起。而纯电动汽车则没有这些维修成本。除了需要洗车换玻璃水,就只有加润滑油了。

最后就是燃料成本。燃油车每公里成本普遍要超过五毛钱,而电动汽车每公里成本仅为一毛钱。如果有条件在家里安装充电桩,再申请峰谷电价,晚上在家里慢慢充,每公里成本可能只需要几分钱。

纯电动汽车既然有这么多优点,为什么大家还是钟情于燃油车呢?

主要原因就在于电动汽车需要充电,而充电问题很麻烦。

很多老旧小区,没有固定的停车位,即便是安装了固定充电桩,也可能被占用,只能跑到外面去充满电再回家。这样算下来,每天找充电桩的时间,加上等待充电的时间,可能要多于两个小时。

很多人使用电动汽车都会产生续航焦虑症。当看到电池剩余30%以下的时候,我们不知道它还能跑多远。尤其是在冬天,即使能找到充电桩,也会冻个半死。如果是跑高速,就更麻烦了。不是每个服务区都能有充电桩供你使用,而且,充电等待也是一种煎熬。这也是高速公路上跑的大多数都是燃油车的原因。

当然,如果电动汽车的续航能够实现1000公里以上,充电桩足够使用,且充电时间降低到五分钟以下,或许,电动汽车真的有可能取代燃油车。如果这些大公司能开发出电动汽车无线充电技术,让这些电车实现一边跑一边充电,续航无障碍,余承东的说法就真的会成立。老百姓并不是傻子,不是某些清华大学毕业的“专家”一忽悠就肯掏腰包的。

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