“我是一只小小鸟，想要飞，却怎么样也飞不高”熟悉的歌曲旋律萦绕耳旁，可如今，越来越多的人怀揣着飞行梦，不愿做那只“小小鸟”，而是成为“展翅大鹏”，在500米高空遨游飞翔。影视剧里酷帅的滑翔伞运动温州也有，而且常以惊艳的姿态亮相朋友圈。
天时、地利、人和，三者缺一不可
昨天是个风和日丽的日子，记者来到温州藤桥滑翔伞基地，准备亲身体验一次滑翔伞运动。基地里那片足球场大小的田地是降落场，而不远处的山顶上插着一片红旗，那是起飞的地方，距离地面360多米。飞行教官陈正远介绍，这项运动“天时、地利、人和”缺一不可，之所以会将基地设在藤桥岩雅山，因为这里山体平整、起飞场平缓、气流、风速常年平稳，周边区域无高压电线以及其他危险障碍物，是绝佳的飞行场地。
580元飞10分钟，从文成专程赶来
小华昨天下午1点钟便开始在场地等候，他三天前报了名，专程从文成赶来，就为了飞一次。小华大学刚毕业，阳光帅气，此前对滑翔伞运动完全是零经验，可美国电影《空军一号》里滑翔伞的镜头让他深深迷恋，前些日子听朋友说这边有个滑翔伞基地，便专程赶了过来。小华交了580元，这样可以换来在天上的10分钟飞行时间。
陈正远介绍，目前，基地对外主要分两种业务，一是类似小华这样，体验带飞一次，不过不能单独飞，而要由教练员一同上天；另一种则是滑翔伞飞行学员培训，练成后便能单独飞，无需教练员陪同，而后者的费用则高得多。
挺烧钱的，一套滑翔伞装备好几万
阿林是飞行运动的爱好者，他在去年9月份报名了滑翔伞飞行员培训。“玩这个其实蛮烧钱的”，阿林说，学费交了一万二，而滑翔伞装备需要自备，他这一套买自韩国，花了大概3万元，林林总总加起来，报名至今，已投入五六万元。阿林在市区工作，一周都会来几次藤桥练习。昨天下午，阿林在飞行之前，先是在基地里练习。他把装备穿在身上，五米多大的伞撑开在地，他模拟飞行前的助跑，行业里管这叫“斗伞”，通俗而言就是找感觉。
阿林现在已能单独飞行，可仍不能带人飞行。陈正远介绍，温州目前会玩滑翔伞的基本都在温州航空运动协会，作为协会副会长，有着18年飞行经验的他是温州最早也是最会玩滑翔伞的人之一。“温州现在能单独飞的大概有30人，而能带人飞行的教练员只有5人”，陈正远说，带人飞对教练员的要求非常高，都需要有多年的老道的飞行经验，百分之百保证飞行安全。陈正远介绍，藤桥这个基地玩的是热气流，相比动力气流，热气流更有挑战性，利用热气流，飞行高度可达到1500米，飞行距离可达上百公里。但是对客人而言，体验为主，一般只飞到500米左右，时间不超过10分钟便会落地。
外地曾有发生滑翔伞飞行安全事故
有关部门称滑翔伞飞行难管理
滑翔伞飞在天空虽然是一道美丽的风景线，但是，美丽背后，也曾有安全事故发生。据有关媒体报道，2013年，四川绵竹发生滑翔伞坠落事故，教练死亡；2015年10月，滑翔伞爱好者刘先生到丰台区云岗附近的千灵山，进行滑翔伞活动，当他打开滑翔伞的一刹那，一股乱流将伞托起，刘先生从高空中被气流带入了山涧，全身多处骨折，幸搜救人员及时找到刘先生，否则后果不堪设想。
记者发现，根据国家体育总局发布的《滑翔伞运动管理办法》规定，滑翔伞飞行应当按照当地空中管制部门的要求申报飞行计划,批准后方可进行。飞行计划申报内容包括飞行起止时间、飞行地点范围、飞行高度、飞行科目、指挥员姓名、参加飞行人数、飞行器材型号及空管部门的其他要求。滑翔伞飞行活动必须有组织、按计划实施,组织者必须详细了解当日气象变化，严禁在云、雾、降雨等不利气象条件下飞行，严禁擅自飞行或擅自改变飞行计划。
民航温州空管站工作人员透露，虽有规定，但滑翔伞飞行管理起来难度很大。“不像路面上的汽车，交警可以管理”该工作人员说，滑翔伞在高空中，自由度大，难监管。藤桥滑翔伞基地的创建有向温州市体育局报备，但空管站工作人员说，按照正规流程，基地、俱乐部组织者也应向空管站报备，但目前暂时未到报备，“监管的实际情况较复杂，有待进一步完善。”
,
