各位车长大家好！
眼尖的车长可能已经发现，在最近的超测中又上线了一台全新的C系战车——8级金币重坦WZ-111 6型。这台坦克究竟数据如何呢？下面且随笔者来一探究竟！
历史考证
看到它的名字，大家也多半能猜到这台WZ-111 6型和游戏中的112，113，WZ-114等等，一样是魔幻的架空世界产物，就连它名字的由来都不难推断——既然WZ-111 I-IV和WZ-111 5A都在游戏里了，下一台车我们就延续这个编号继续命名吧！照此下去，不光115，116指日可待，WZ-111 7、8、9型似乎也都不再遥远了。
历史归历史，从游戏层面上说，这台WZ-111 6型就像前些天加入游戏的CS-52C，不仅是虚构的，还是一个“缝合怪”。它的车体首上部分维持了WZ-111的楔形布局；炮塔则取自隔壁J系9级弹夹重坦TNH T Vz.51；胡椒瓶形状的炮口制退器不禁让人联想到E-75，只不过它竟是一门105毫米炮！
▲ 60年代的设计上出现80年代的“C系L7”，彳亍！
游戏表现
那么下面，我们就先来看看这样一台“东拼西凑”出来的C系重坦在游戏中究竟会有怎样的表现。以下的数据取自9月1日的超测服，为装备满熟练度成员时测得，未考虑技能、装备及战地改装等的影响。需要注意的是，这仅是初版数据，随着测试进行随时有变动的可能。
类型：C系8级金币重坦
血量：1550点
发动机功率：680马力
车重/最大载重：46/49.5吨
单位功率：14.78马力/吨
最大前进/倒车速度：50/-15千米/时
车体转速：27.12度/秒
炮塔转速：25.03度/秒
地形阻力系数：未公布
观察距离：390米
通讯距离：600米
车体装甲：120/120/60毫米
炮塔装甲：300/150/80毫米
主炮：105毫米81 I式线膛炮
弹药：APCR/HEAT/HE
单发伤害：360/360/440点
穿深：225/290/60毫米
弹速：1320/905/900米/秒
射速：6.08发/分
DPM：2187点
装填时间：9.88秒
百米精度：0.38米
瞄准时间：2.68秒
俯仰角：-8/ 23度
成员（4人制）：车长、驾驶员、炮手、装填手
静止隐蔽系数（开炮前/后）：6.78/1.34%
移动隐蔽系数（开炮前/后）：3.36/0.67%
看完上面的数据，各位车长可能和笔者有相似的感觉：这不就是一台根据当前的游戏环境量体裁衣设计出来的“新世代WZ-111”？倘若按当前数据实装，那可以说是宣告了WZ-111和112的彻底“下岗”。为什么这么说呢？我们依然从坦克的三要素——防护、火力和机动说起。
防 护
对于绝大多数重坦而言，防护是衡量战斗力最重要的指标之一。就目前放出的数据和外观图来看，它至少在首上部分的防护与WZ-111持平，首下部分究竟是维持纸面的120毫米，还是像112那样加强至140毫米还有待观察。车体侧面最厚处则加厚至120毫米，配合祖传的工具箱间隙装甲，有理由相信，在藏住肩膀的情况下，它也是一个抗伤害的好手。
▲ 两者的车体十分甚至九分相似
而炮塔无论是外形还是装甲数据都和隔壁的TNH T Vz.51如出一辙，连炮根两侧的“眉毛装甲”也给原封不动的复制了过来。但由于在实战中也很少有人能直接抽穿WZ-111的脸（等效300毫米以上还带角度），这一加强显得有些多此一举。换新炮塔的真正意义在于，炮塔顶的2个观察塔减少为1个，且体积也大大缩小，卖头时将会更加难缠！
▲ 以TNH T Vz.51的炮塔为例，演示对250穿AP等效
火 力
可能有的车长会说，要是没有俯角，炮塔再硬也白搭。别担心，WZ-111 6型可没有C系永不低头的毛病，它拥有和122TM一样舒适的8度俯角！同时，制约WZ-111输出能力的穿深问题在它身上也得到了很好的解决，APCR和HEAT两种弹药的穿深分别达到了225/290毫米，完全足以应对一切战斗情况。
尽管有着TNH T Vz.51的大尾舱炮塔，这门105毫米炮却是一门单发炮，均伤为标准的360点，仅需9.88秒的装填时间带来了2187点的DPM，远超WZ-111的1872点，一定程度上弥补了单发不足的缺憾。同时，受到精度和瞄准时间的限制，其中近距离作战的定位并没有改变。
机 动
从下面的对比表不难看出，在机动性方面，WZ-111 6型与WZ-111的差别不大，单位功率更高，但炮塔转速略慢。相信有WZ-111使用经验的车长可以很快适应这台新锐的重坦。
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战车/参数 |
WZ-111 6型 |
WZ-111 |
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极速 |
50/-15 |
50/-15 |
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发动机功率 |
680 |
600 |
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单位功率 |
14.8 |
13.48 |
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车体转速 |
27.12 |
27.12 |
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炮塔转速 |
25.03 |
27.12 |
结 语
用官方对这台车的介绍来说，“WZ-111 6型是一台装甲良好的重型坦克，拥有不错的火炮操作手感，非常适合中近距离的交战”，本次放出的数据也能印证这一点。各位车长觉得，这样一台增强了侧向与炮塔防护，加强了穿深、射速及复杂地形适应能力的“新世代WZ-111”能否重振C系8金重坦的雄风呢？欢迎在评论区留下你们的观点！
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