发文之前,云端机长还是想澄清一下,云端机长把飞行距离几百公里,飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条,这里的最短并不是绝对意义上的最短,而是在一个范围内。所以希望大家不要误会,希望大家能够理解,谢谢。

本期航线是两座省会城市之间的直飞航线 。如标题所示由西安咸阳国际机场直飞郑州新郑国际机场。这两座机场都是4f级国际机场,无论是从机场的规模以及吞吐量来说,都是中国北方排名靠前的机场。

由于西安和郑州之间距离很近,而且高铁也很发达 ,所以目前西安,咸阳机场和郑州新郑机场之间还没有定期的商业载客航班。只有在一种情况下,才会出现商业航班执飞这条航线 ,那就是出现航班备降情况。西安咸阳国际机场和郑州新郑国际机场互为各自的备降机场 。

西安直飞中东航线(国内最短直飞航线之一)(1)

西安咸阳国际机场

7月25号晚间 ,郑州新郑国际机场因为天气原因 ,出现进港航班大面积备降情况。海南航空HU7326航班原定计划从大连飞往郑州 ,飞机在傍晚17:30左右抵达郑州上空 。飞机在郑州上空盘旋等待试图降落,最后还是无法按原计划降落郑州,于是飞机转向前往西安咸阳机场备降。

西安直飞中东航线(国内最短直飞航线之一)(2)

郑州新郑国际机场

飞机于21:20落地西安咸阳机场 ,飞机落地后,后续航班被取消 ,选择次日再继续飞往郑州新郑机场 。7月26号早晨7:58 ,海南航空HU732T从西安咸阳机场起飞 ,经过一个小时一分钟的飞行后,抵达郑州新郑机场 。这趟航班属于补班航班,所以航班号最后一位数字变为字母用于区分 。

西安咸阳机场至郑州新郑机场航班飞行距离470km左右 ,飞机飞行时间约1小时 ,是国内目前的最短距离的直飞航线之一。执飞此次航班的机型为海南航空波音737-800,飞机编号B1538。

西安直飞中东航线(国内最短直飞航线之一)(3)

B1538机

海航编号B1538简介

机龄:5.8年

发动机:两台CFM56-7B涡扇发动机

座位数:164(156 个经济舱座位,8个头等舱座位 )

经济舱座椅布局:3-3

头等舱座椅布局:2-2

经济舱座椅间距78cm,座椅宽度43cm,座椅最大角度100°

头等舱座椅间距127cm,座椅宽度50cm,座椅最大角度120°

HU732T航班西安至郑州航线实时飞行数据

7:28 ,航班客齐,然后乘务员关闭飞机舱门,HU732T航班机组起飞前准备工作,联系机场放行,申请放行前往郑州新郑机场 ,放行管制同意放行。

随后HU732T航班机组联系地面请求推出开车,机场地面管制员同意推出开车。飞机由机场地面牵引车从停机位推出 ,飞行员启动飞机两台cfm56-7b涡扇发动机 。飞机完全推出准备就绪后,飞行员请求滑行,地面同意飞行员滑行请求 。HU732T航班开始沿着滑行道,缓缓滑行至起飞跑道外等待 。

7:58 ,HU732T航班完成起飞前所有准备工作 ,飞行员请求进跑道起飞 。西安咸阳机场塔台同意飞机进跑道05L起飞,飞机开始在跑道上加速滑行,加速至抬轮速度VR后,飞行员拉杆抬轮,飞机起飞升空 。

8:13左右 ,飞机从机场起飞后15分钟左右 ,飞机爬升至预定巡航高度6888米,约22600英尺,速度770km每小时,航向145度 。此时飞机已经离开西安市区上空。

飞机在自动驾驶仪的控制下在6888米的高度,巡航飞行了七分钟 ,随后飞机下降高度至6309米。在6309米的高度,飞机又巡航飞行了约10分钟 。

从8:34开始,飞机开始下降高度并减速进入降落阶段 ,此时距离飞机落地郑州新郑机场还有二十多分钟的时间 。8:52分,飞机下降高度至1386米,飞行速度470km每小时 。

8:59 ,郑州新郑机场塔台同意HU732T航班落地 ,落地使用跑道12L。 飞机落地后在跑道上减速后脱离 。9:05 , 飞机跟随地面引导车进入机场的230停机位,230停机位靠廊桥 ,随后廊桥与飞机前部舱门对接,准备下客, 飞行结束 。

HU732T航班西安咸阳至郑州新郑飞行航线

飞机从西安咸阳机场05L跑道起飞升空后,起飞后机头朝东北方向,所以飞机升空后,连续右转,转向东南方向飞行 。飞机在西安穿过长安区上空。飞过西安城区后,飞机转向东飞行,中途飞越商洛上空, 8:24左右,飞机离开陕西省上空进入河南。

西安直飞中东航线(国内最短直飞航线之一)(4)

HU732T航班西安咸阳至郑州新郑飞行航线图

进入河南后,飞机依旧是向东北方向飞行 ,在宜阳县上空飞机转向东南方向。在抵达汝州市上空后,飞机再次转向东北方向,往郑州新郑机场方向飞行。8:55左右,飞机进入五边对准新郑机场12L跑道。

由于7月25号晚,郑州新郑机场的备降航班数量很多 ,当时备降航班被分配到周围多座机场 。西安咸阳机场、徐州观音机场、合肥新桥机场、武汉天河机场、南阳姜营机场、太原武宿机场等都承担了来自郑州新郑机场的备降航班 。

本次航班机型为波音737-800,波音738相关数据如下。

翼展:34.4米(无翼梢小翼)/35.79米(带翼梢小翼)

客舱宽度:3.53 米

座位数:(两舱布局)164人/(单舱布局)189人

空重:41.413吨(91300磅)

最大起飞重量:78245公斤(172500磅)

最大着陆重量:66360公斤(146298磅)

最大滑行重量:174698磅

最大载油量:26025升(46067磅)

巡航速度:0.785马赫(848千米/小时)

最大速度:0.82马赫(880千米/小时)

最大航程:3200海里(约5900公里)

最大巡航高度:12400米

起飞场长:2027米

着陆场长:1327米

动力装置:两台CFM56-7B涡扇发动机

最大推力:27300磅

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