消费升级的趋势下，越来越多的消费者开始考虑20万级的车型。在20万级中大型轿车领域，“电动四小龙”的名头是最为响亮的，无论是零跑C01、比亚迪海豹、深蓝SL03、哪吒S都备受消费者关注。尤其是最近才上市的零跑C01，限时售价18.38万-27.68万元,价格非常亲民，目前大定金额已超10亿元，可见受欢迎程度。今天笔者就从中挑选了价格相当的两款车型，零跑C01的顶配车型四驱高性能版（以下简称零跑C01）和小鹏P7的2022款670G（以下简称小鹏P7）进行一番对比，看看谁才是国民豪车的最佳选择。
性能：3.66秒零百加速，零跑C01表现亮眼
零跑C01基于全新的无电池包CTC车身底盘一体化技术打造，该技术将电池组和底盘进行集成设计，能有效减少零部件数量，在提升空间利用率和系统比能的同时，让车身与电池结构互补，使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升。零跑C01配备了前后永磁电机，最大输出功率400kW(544Ps)，峰值扭矩720N·m，零百加速可达3.66秒。底盘则是采用了前双叉臂 后五连杆悬挂，其中前悬挂的下控制臂采用了双球节结构，进一步提升了操控性能与调校潜力。
小鹏P7则是采用了传统电池包结构，在车身空间和性能上略有短板。采用了后置单电机布局，配备一台永磁同步电机，最大输出功率196kW（267Ps），峰值扭矩390N·m，零百加速6.7秒。底盘则是经过德国工程团队调校，一样是采用的前双叉臂 后多连杆式悬挂，不过并未使用双球节结构。
可以明显地看到，在CTC等技术的赋能下，零跑C01整体的性能表现更加出众，续航能力也是大大提升，还保证了价格优势。
智能：Leapmotor OS能否战胜小鹏Xmart OS？
车载智能化，主要体现在两个大的方面，辅助驾驶能力和智能座舱。零跑C01全系标配的辅助驾驶系统为Leapmotor Pilot智能辅助系统，采用了双目摄像头ADAS方案，配备了4个环视摄像头、4枚盲区摄像头、12枚超声波传感器、5枚毫米波传感器，共标配了28个高感知硬件，可提供L2级辅助驾驶。像ACC自适应巡航、疲劳预警、车道偏离预警、自动变道辅助、TJA交通拥堵辅助系统等，均已配备。还支持全自动、多场景智能自动泊车，并支持远程泊车辅助系统。
小鹏P7的辅助驾驶系统为XPILOT3.0，不过该版本车型并未搭载，需要选装。硬件方面，配备了4个超声波传感器，1个环视摄像头。辅助驾驶功能，仅支持倒车影像，定速巡航功能，数量较少。
座舱方面，零跑C01采用了三联屏设计，赋予驾驶仪表、车机、娱乐屏三屏不同的功能，各司其职，实现沉浸式体验。车机系统为Leapmotor OS智能交互系统，采用高通SA 8155P数字座舱芯片，座舱还配备一枚人脸识别摄像头，支持人脸识别启动，整体的车机操控性属于同级别优秀的水准。此外，零跑C01行业首次搭载安卓虚拟机，是目前开放性最强的车机系统之一，不占用车机内存，在不影响安全性的前提下，可无限量安装安卓应用，最大化满足用户多元化的车机娱乐需求。
座舱方面，小鹏P7采用了双联屏设计，沉浸感体验一般。车机系统为Xmart OS系统，使用了骁龙820A处理器，相比之下，零跑C01的8155芯片更先进，性能相比820系统提升3倍；传输距离提升4倍；下载速度提升10.6倍。
特别值得一的是，零跑C01全系标配28个高精度感知硬件及23智驾功能，并没有因为车型不同进行配置变动，配置对用户无套路，在上述软硬件整体赋能下，零跑C01的综合智能化程度远远领先于小鹏P7。
豪华：内饰设计各有千秋
在内饰设计上，零跑C01的三联大屏格外具有辨识度，整体的功能分区较为合理。NAPPA真皮方向盘则是采用了两幅式设计，较为时尚。中央区域则是水杯槽和置物槽，符合人体工学设计，方便拿取。整个车内采用了大面积的Nappa真皮、钢琴烤漆面板等材质与工艺，精致感与豪华感塑造得非常不错。值得一提是，零跑C01全系顶棚标配麂皮绒包覆，营造更为强烈的豪华感。而且配备同级唯一老板位配置——“CEO专座”一键调节，可一键自动调节后排老板位角度，满足不同用户时时需求，提供更加宽敞、舒适的乘坐感受，还可自动关联前排座椅联动，还配备后排独立控制屏，可实现空调温度/风量调节、座椅加热、音量/切歌、老板位调节，提供同级中罕见的尊崇感。
小鹏P7方面，整体的内饰就显得比较朴素，双联屏设计观感一般，下方的合金饰板增添了些许高级感，但是整体的座舱一致性表现不佳。中央扶手箱较为宽大，可以起到很好的手臂承托效果，门板内衬也是采用了皮革包覆，一定程度上增强了舒适性体验。
相对而言，小鹏P7在内饰整体表现不如零跑C01，豪华感上更是明显输零跑C01一筹。
点评：
零跑C01凭借20多万的价格，提供了40万级的智能豪华配置，全系标配80项智能豪华配置，28个高精感知硬件及23项智能驾驶功能，还有麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕等豪华配置，在智能化、豪华配置等产品力层面，不仅超越了传统豪华轿车的水平。对比新势力车型，比如小鹏P7而言，智能、豪华各维度也颇为值得称道，消费者已经给予了积极的反馈，大定金额也已经突破10亿元，可以预见更好的市场表现。
,
