5月11日，比亚迪旗下的腾势汽车发布了一张腾势D9纯电版官图（前方白色车型），新车将会与插混版一同在5月16日正式上市，预计售价45万元起。从此前曝光的消息可知，腾势D9将提供纯电和1.5T混动版两种车型，分为两种前脸设计，此次发布的官图为纯电版本，前脸采用的是直瀑式格栅设计，气质不输埃尔法。至于这款车又有什么特别之处，下面就与玩车弟一起来看看吧！
外观方面，从此次发布的官图来看，腾势D9将分别提供两种前脸设计，纯电版车型的前脸采用的是直瀑式格栅，搭配纤细的镀铬条提升了车头的精致感。且与两侧狭长的的LED日行灯相融，提升了车头的辨识度；混动版车型的车头采用了一体式中网，主要为点阵式格栅。这两款车型从外观看起来都商务气息浓郁，整个前脸设计都极具冲击力，迎合了当下年轻消费者的审美需求。
车身侧面，从曝光的官图来看，新车延续了传统中大型MPV的设计风格，车身腰线极具力量感。此外，腾势D9全系将标配双侧电动侧滑门与双层静音玻璃，还将采用大尺寸的轮辋。车身尺寸方面，新车的长度将达到5.2米，轴距超过3米，在尺寸上将会比埃尔法还要大。
车尾部分，目前还没有看到纯电版本车型的尾灯部分，不过尾灯设计预计还是与此前发布的混动版车型的造型设计保持一致。车尾采用贯穿式灯组，内部融入“流星之箭”设计理念，在D柱的位置采用了金属饰板进行修饰。
内饰部分，目前还没有关于纯电版本的内饰消息被曝光，预计纯电版的内饰会与插混版的相同。将会配备15.6英寸的中控屏和隐藏在中控台当中的全液晶仪表，方向盘采用双辐造型设计，多功能按键使用的是触摸感应式。此外，还采用与比亚迪多款车型风格相似的电子挡杆设计。车内的后排位置还将会配备两块娱乐大屏，可支持独立语音交互、商务投屏等功能。
动力方面，根据此前曝光的消息，腾势D9将提供纯电动车型和插电式混合动力车型。其中，纯电动车型将采用8合1集成式智能前驱总成，可以使用电机电感升压技术，与电池智能热管理系统搭配，从而可以让电池实现从零下30摄氏度至60摄氏度宽域热泵工作温度。
插电式混合动力车型配备的是双电控、双电机，将会采用超高热效发动机和EHS电混系统，另外，还可以支持发动机直驱。
玩车弟小结：从去年开始，国内MPV市场就不断有新选手入场，比如起亚嘉华、丰田赛那等，不过在新能源领域，且还是高端市场中，可选的MPV车型还是很少的，现在腾势D9的出现将填补这一空缺。腾势D9在比亚迪技术的加持下，将具有良好的燃油经济型，想必在高端MPV领域中会吸引到更多的消费者。此外，新车在上市后将于岚图梦想家形成竞争关系。
问题来了，你觉得新车的颜值如何？与岚图梦想家相比，你更喜欢哪款车型？快在评论区留言一起讨论吧！
编辑：晴天
