据国家邮政局所发布的数据显示，随我国电子商务行业的蓬勃发展，近年来我国的快递业务量也开始逐步上升，年吞吐包裹500多亿件，连续5年稳居世界第一。而提及当下最具影响、最令消费者信赖，时效性最高的快递公司，那无疑还是顺丰快递。
按照刘强东的说法“未来国内的民营物流公司，只会有京东和顺丰两家活着”，而是在今年的特殊时期，作为高端自营物流代表的顺丰和京东其表现也是格外出色，由此可见，刘强东的判断极端但极富预见性。值得一提的是，随全球主要快递企业相继披露2019财年业绩后，按照顺丰披露的数据，已超越日本雅玛多，悄然杀入全球快递四强。
今年3月23日晚，顺丰发布了2019年度报告。财报显示，2019年顺丰营收同比增长23.37%，达到了1121.93亿元，净利润也同比增长27.23%，为57.97亿元；同时，实现快递件量达48.31亿票，算下来平均每天快递件量在1323万票左右。
根据UPS、DHL、FedEx以及YAMATO几家国际快递巨头营收的来看，前三甲的营收普遍在5000亿人民币左右，分别稳居国快递的前三名，其中，全球第一大快递企业UPS的营收高达740.94亿美元；对比之外，中国民营快递企业顺丰，2019年度营业收入首次达到了1121.93亿人民币，因此也超越了日本快递巨头YAMATO（雅玛多）的1068.29亿人民币，成为了全球专业快递企业四强。
需要说明的是们相比起国际快递巨头，中国民营快递企业起步较晚，但照目前的成绩来看，其发展速度可谓迅猛。据2018年《财富》世界500强排行榜显示，中国邮政是唯一上榜的中国邮政快递企业，民营快递企业则无一上榜，但是单从专业快递企业排名来看，顺丰快递早在2018年就位列全球快递第五，记得当时日本YAMATO雅玛多以138.38亿美元力压顺丰的104.43亿美元，排在第四，而仅经过一年的时间，顺丰就以1121.93亿元的营收成功逆袭，跃居全球第四。
顺丰此番跻身全球快递行业第四位，首先从全行业的角度来看，说明包括顺丰在内的国内第一梯队民营快递企业的整体发展势头良好；另一方面也意味着我国的电商行业处于爆发期，而也正因为如此才能有力支撑快递行业继续保持高速增长；当然，顺丰目前的营收依然只有传统三大国际快递巨头营收的五分之一左右，在短时间内还无法撼动传统三大巨头的格局，但不可否认的是，快速发展的中国快递市场，完全可以孕育出世界级快递企业。
那么，顺丰的实力到底有多大呢？在今年疫情期间，顺丰的业务量增速在跑赢行业大盘的同时，还领先于“通达百”等快递同行，实现逆势增长；此外，顺丰还拥有国内规模最大的货运航空体系，截至2019年6月，顺丰拥有55架自有全货机，通达国内外的航线超过2000条，日均4170 班次 ，发货3407吨；而自2月底以来，顺丰航空还密集开通了多条辐射东南亚、触达欧洲的国际航线，并且在4月新增一架在运营的全货机，机队规模增至59架。
也许很多人都不会相信，顺丰创立至今没有打过一次广告，而它却成为了我们口中“速度最快，服务最好”的快递公司。曾有物流行业内人士说：给你3年30亿，你也砸不出一个顺丰，而马云也曾亲口表示到“我最佩服的人是能管理7万基层员工的“顺丰”老板王卫”。
当然，对比全球前三快递巨头来看，顺丰确实还是有很多路要走，但我们有理由相信，凭借我国的人口以及包裹量的优势，终有一天顺丰会交出一份更亮眼的成绩单。
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