在刚刚过去的重庆车展，其中有一款全新车亮相不知道大家是否还记得？来自广汽三菱旗下的全新欧蓝德。
当下这一代欧蓝德是欧蓝德车系中的第三代，而车展上亮相的欧蓝德为第四代，也是欧蓝德国产后的第二代车型。
在说新欧蓝德之前，我们先简单聊一聊目前在售的第三代欧蓝德。去年，我曾帮老家的一名朋友在成都一4S店购买了一辆新车。我那个朋友当时的第一想法是打算买一辆三菱欧蓝德，他说在他还没有能力购买汽车的时候，那时候的三菱欧蓝德（应该是指的第二代）就是他的梦想座驾。
通过询问得知，欧蓝德这款车在他的朋友圈当中，是一辆地位很高、很有分量的车。后面我问他“为什么会这样认为呢？”他说在他年轻的时候，只有那些单位领导和经常往返于工地、酒店的老板们才有能力乘坐和购买这辆车，所以在他们心中能够开上欧蓝德，那就是身份与地位的象征。
说到这儿我算是彻底明白了我们国人买车，有的时候真不是奔着产品力去的。一辆车除产品力以外的其它附加值可能会直接决定有没有人选择它。
好，言归正传，我们接着聊第四代欧蓝德。从外观来看，全新欧蓝德相较现款可谓是脱胎换骨、全面进化。
前中网运用了大量的镀铬饰件，大灯也采用了分体式设计，整个前脸看上去相较现款明显要霸气、雄壮很多。
都说本田第9代雅阁是“镀铬狂魔”，但是跟现在的全新欧蓝德前脸相比，我觉得第9代雅阁顶多也就是前脸镀铬有点多，“镀铬狂魔”绝对算不上。
侧面和尾部相较现款，我认为变化并不大，至少没有前脸来得那么激进。值得一提的是全新欧蓝德的轮毂大小为20英寸，在视觉上会有一定冲击感。另外，侧面线条也有一点本田冠道的影子。
动力部分，海外版本搭载的是2.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。而车展期间亮相的全新欧蓝德还没有曝光其动力总成，猜测可能会搭载与奇骏相同的1.5升涡轮增压发动机，外界有声音表示，全新欧蓝德与全新奇骏共用同一生产平台。
值得一提的是该车所搭载的四驱系统，或将会成为在同级别车型中最大的卖点。
价格方面，由于重庆车展三菱只是将欧蓝德静态亮相，因此其具体售价还不清楚。现款欧蓝德的指导价为15.98-22.58万元，而全新奇骏的市场指导价为18.19-26.29万元，两款车定价均位于主流合资紧凑型SUV的价格区间。综合各方因素，大胆预测全新欧蓝德的市场指导价应该是在16-21万之间。
据了解，海外版欧蓝德有7座车型。考虑到国内油耗积分等因素影响，国产版全新欧蓝德应该会继续投产7座车型。
能看出来三菱汽车推出的这款全新欧蓝德，在很多方面都是与时俱进的，例如全新的内、外饰设计、7座布局、全新动力总成等等，绝对算得上是一款诚意之作、用心之作，接下来就看最终定价了。
那么什么样的人适合选购三菱全新欧蓝德呢？我想应该是那些对三菱品牌忠诚度较高、有一定越野以及多乘员出行需求的人群。
仔细回想，广汽三菱目前在售的车型并不算多，总共也就四款，分别是：阿图柯、劲炫ASX、欧蓝德和奕歌。这些车全部都是SUV，且全部都定位为紧凑型SUV，其中一款还是纯电动车型（阿图柯），因此供消费者选择的车型并不算多。
这样来看的话，全新欧蓝德上市后的表现，对于广汽三菱来说还真的蛮重要的。当然了，如果只是想单纯地保留三菱汽车这个品牌的话，那欧蓝德上市后的表现也就不那么重要了，毕竟三菱集团的其它产业还是蛮赚钱的。（文/大力）
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