自主品牌的地位确实变得比以前更高了,但还是有一些“偏科”,在SUV领域当中混得风生水起,每推出一款新的车型,就会受到老百姓的追捧。反观轿车领域,除了吉利新帝豪和长安逸动,其他车型无论在销量还是质量方面,都与合资车有很大的差距。艾瑞泽5算是一款中等水平的家用轿车,那么它到底值不值得买呢?有一位车主说出了自己的心里话。

新款艾瑞泽5为什么比老款的更费油(艾瑞泽5到底值不值得买)(1)

车主表示,对于这款车的颜值没有什么好说的,因为在同级别甚至是同价位的车型当中,艾瑞泽5都算不上帅气,就是一台普普通通的家用车罢了。但是它在生活中的表现,会让人感觉像是挖到了宝藏,汽车底盘比较低,整体造型是向前俯冲的,因此在过弯道或者跑高速的时候都很稳。

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汽车的操控性和通过能力还算是不错的,采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,搭配17英寸的轮毂,显然都是经过考虑设计的,非独立悬架可以节省空间,因此艾瑞泽5的后排空间很大,后排座椅的靠背也可以折叠,能够增加储物空间,一大家子用这台车没感觉到拥挤。

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但是底盘的调校偏硬,再加上本来汽车的底盘就挺低,过减速带的时候会有一种要磕到地面的感觉。更别说在经过坑洼路面了,颠簸感比较强,整体乘坐体验比其他车型差一点。有一次回老家的时候,就真的磕到了底盘,事后特别心疼。考虑到它的价格,也就能够说服自己接受了。

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至于配置方面,会让人觉得很有性价比,虽然买车的时候才花了7万左右,但是很有乐趣,比如汽车大灯的照明范围很广,车里也有多种颜色的氛围灯。汽车上的安全配置也不少,拥有胎压显示、ABS防抱死系统、前后驻车雷达。虽然没有语言控制车辆的功能,但是可以使用倒车影像、接打电话就足够了。

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买车之前经常有人劝车主,最好不要选择艾瑞泽5,不出三年就开始生锈。可是目前开着这辆车子三年,一共跑了5万公里,对艾瑞泽5的了解也算是比较透彻了,看了看车门还有底盘,都没有很明显的生锈迹象。包括人们一直说的异响问题,也没有感觉出来。

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最后还是要说一说汽车的油耗问题,买的是1.5L手动版,之后主要是上下班时代步,接送孩子,偶尔跑一跑高速,算了算平均油耗在9L左右。跟亲戚买的现代领动比起来,确实是挺高的,你说值不值得买呢?

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总的来说,奇瑞艾瑞泽5是一台还不错的家用轿车,只不过是油耗偏高。但也是跟价格定位有关系,因为成本比较低,汽车上所使用的材料一般,搭配的功能也比较少,比如缺少了自动启停、定速巡航,还没有ECO省油模式,才不如别的车省油。大家认为,艾瑞泽5怎么样呢?(图片来自网络,如有侵权,请联系作者删除)

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