在D2809次列车事故抢险现场
抢险人员搜集到了
杨勇的几件遗物
这些遗物
让我们感受到了他对职业的笃定
残留着黄色泥土的
《动车组司机手帐》封面上
杨勇坚定的笔迹清晰可见：
“没有错停，只有盲行”
手帐扉页上印着
“最后一道关，荣辱一把闸”
杨勇作为动车组司机
在生命的最后时刻
用实际行动践行了承诺
守护了身后的旅客
厚厚的手帐内页
几乎已被写满
记录着杨勇同志
每一趟车出乘前的运行关键点
和安全预想内容
6月4日这一天
他已经将值乘的最后一站“桂林西”
和固定接发股道提前写好
只待补上实际的到发时刻
在三都县站办理客运发车后
他准确填写“10:01”
实际到发时间只需再填4个空
“杨师傅”就能像往常一样
面带微笑地出现在终点站
然而“10:01”却成了
他生命中的最后一笔……
“具体的公里标、哪些慢行地点需要加强瞭望和注意，他都会标注得很清楚。”出勤调度员王可对杨勇出乘时充分的准备工作印象深刻。
“和杨勇搭档的时候，每一个起势收手是否标准、每一次呼唤应答是否到位，他总是会事无巨细地提示我。”动车司机赵春勇回忆道。
在杨勇的出乘拉杆箱上
还挂着一只可爱的歪头鸭挂件
这个挂件
或许承载着46岁的杨勇
淳朴的童心
或许寄托着他对孩子
深切的牵挂
斯人已逝，生者奋发
供稿：《人民铁道》报业有限公司四川记者站（成都局集团公司融媒体中心）
文图：王正伟 周诚祥 郭嘉冰
来源： 人民铁道网
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