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属于非机动车的电动车，也就是新国标电动车，这类车不要驾照就能骑，但普遍存在一个缺点，就是续航力偏弱，绝大部分车型续航都在40~80公里左右，而且，车辆重量多达100斤，并不方便脚踏骑行，因此，只能作为短途出行工具，但是，电动车技术发展以后，出现了能量回收系统，实现车辆边骑边充电，对于续航能力有很大的改善，今天就来介绍2款电动自行车，搭载这样的技术，最大续航500公里，适合跑长途。
第一款：永久125Z
永久125Z是一款获得3C认证，并且带有电池险、产品责任险的电动自行车，符合新国标，可以办理号牌上路，不需要驾照，车辆采用超轻铝合金车架材质，经过200万次避震测试，净重21公斤，很轻便，支持快速折叠，收纳起来很方便。
该车带有EBS能量回收系统，可以把动能转化为电能，通过下坡充电、脚踏充电、滑行充电，把电量反向充进电池，提升电池的续航能力。
作为一款轻便的电动车，支持三种骑行模式，包括纯电模式、助力模式、健身模式的切换，可以根据路况选择更适合自己的模式，在人力参与之下的骑行模式，可以突破新国标限速25km/h，时速轻松达到40~50km/h，大幅提升出行效率。
车辆在动力方面，标配的是新国标400W变频电机，可以提供强劲动力。每秒约510R超高转速，上坡轻松、下坡智能，实测爬坡为30°，扭矩性能52N.M，另外，3秒就能达到最强动力。
在续航方面，车辆配置进口电芯锂电池，车辆采用纳米级电池盒，防水阻燃，耐寒抗冻，不仅拥有2500次循环充电次数的长寿命，比普通电池，充满还能节约3个小时左右，而电池容量为35AH，在能量回收系统加持下，助力续航最大可续航500公里。
车辆前后配置双碟刹系统，可以大幅缩短刹车距离，干态刹车只有1米，在关键的轮胎上，搭配的是特制加厚轮胎，采用内层防刺金属隔离层，深锯纹理工艺，耐磨防滑、抓力性能强，另外，车辆还有智能UI仪表，原厂手机支架，多重减震等配置。
第二款：五羊RS7
五羊RS7也是一款符合新国标的电动自行车，车辆采用7重减震，专业受力结构，重点悬挂调校，减震效果可以提升60%，而车辆也是采用轻量化铝合金材质车架，重量为30公斤，相比普通国标车，还是很轻便。
车辆同时也是一款应用了电动汽车的能量回收技术，拥有EBS功能，可以实现下坡、骑行、滑行实现边骑边充电效果车型，当电池电量不够，回收电量就能得到转化利用，提升车辆的续航能力。
在动力方面，车辆配置的是350W电机，不算强劲，但也够用，而车辆的续航是其他最大亮点，配置的是32650高性能汽车电芯，来自德国进口BMS电池管理系统，可以收集驾驶习惯优化电池能耗，同等容量之下，实现续航提升约40%左右，车辆骑行，最大续航可达500公里。
另外，这还是一款智能化程度比较高的车型，支持手机定位、手机解锁、一键寻车，实现无感解锁，骑上就能走，很方便。车辆也支持三种骑行模式随意切换，支持两种充电方式，十分方便，而长途出行所应当具备的手机支架、USB充电，该车也应有尽有。
总结：
永久125Z和五羊RS7这2款电动自行车，都是符合3C认证，参数在新国标范围之内的车型，上路不需要驾照，并且，车辆都搭载EBS能量回收系统，支持车辆骑行过程中把动能转化为电能，对电池反向充电，从而提升电动车的续航能力，此外，车辆都有三种骑行模式，拥有与更多不同的骑车体验，当然，这2款车的缺点是过于小巧，不适合载人，更适合单人出行。
那么，对于这2款电动车，您觉得对于长途出行怎么样？欢迎大家评论一起交流。
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