一个汽车保险杠和仪表板都是汽车最重要的外观件，不但要具有足够的强度和刚性，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护车体，还要追求和车体造型和谐与统一，并实现本身的轻量化。
为了达到这种目的，目前轿车的前保险杠主体都采用了塑料，俗称塑料保险杠由注塑模具注射成型。
保险杠和仪表板模具在加工中有以下特点
- 模具巨大的尺寸和重量
在加工大型模具时，如何应付其自身的巨大尺寸和重量是加工面临的一大挑战。大型模具的加工往往需要大量的劳动力、专用设备和多次调试装夹，而加工精度也受到多方面潜在因素的影响而不易保证。
2.购置成本问题
加工生产各类大型模具直接相关的最大费用就是机床的购置成本。能够生产大型模具的机床是相当昂贵的，尤其是在复杂工艺安排下，需要使用多台机床才能完成从模具粗加工到精加工的全部工序。
这样的先期高投入成本也是很多企业进入这一市场的最大障碍。由此，我们可以看出，如果可以在一台合适的机床上实现大型模具的粗加工和精加工，甚至仅需一次调试装夹，那么很多问题将迎刃而解，加工精度也可以得到保证。
目前塑胶模具的加工重心：
1. 合模到达率能达到90%的分型面碰穿,插穿精度
2. 保证表面光洁度的同时提高抛光效率
3. CNC加工在效率上比传统打火花更具优势，所有的位置只要倒上R1左右的角都可以配合五轴直接精加工出来提升效率和提高模具的精度
五轴机床在模具加工中具有以下优势
1. 联动加工在复杂面处理上做到全部分型面无死角
2. 采用直线电机控制移动具有很强的加减速及加加速能力，让模具加工灵活高效，确保精良品质
3.极端复杂模具可采用最短的刀具加工最深位置，球刀以45度角位置加工，从而避免球刀中心无转速的缺陷，用球刀45度刀尖点处切削提升切削效率，延长刀具寿命，达到模具最佳表面质量
亚太菁英自从2001年涉足汽车模具领域至今21年，这21年间的沉淀与积累来自于我们坚持不懈地追求，陪伴每一份信任，是我们前进最大的动力。
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