现下，在13万元左右这个家用车的热门选择价位，有不少朋友纠结于选择新能源车或是传统燃油车，这次我们就以市场热门的比亚迪秦PLUS DM-i与日产轩逸来做一番对比，看看它们该怎么选。
一、价格对比
以13万元左右的落地价来看，这两款车型均符合需求，不过轩逸的裸车价要更低一些，但由于需要购置税，因此最终落地价会略高一些。
二、车型特点
外观方面，秦PLUS DM-i延续了家族化设计，大尺寸格栅配合展翼式的镀铬饰条，显得十分大气；轩逸同样有着典型的家族化色彩，V字型的粗壮饰条配合熏黑式的格栅，带来了不错的运动效果。
车身侧面，秦PLUS DM-i造型流畅饱满，溜背式的风格与流畅的腰线营造出相对动感的气息；轩逸的造型相对紧凑，车身侧面给人一种俯冲的既视感，车窗往尾部的延伸饰条强化了视觉宽度。
车尾处，秦PLUS DM-i层次感丰富，上翘的尾厢线条与贯穿式尾灯的搭配带来了时尚感，黑色的牌照框区域同样突出动感气息；轩逸的尾灯造型犀利，点亮后辨识度较高，后扩散器装饰同样营造出运动氛围。
车身尺寸方面，秦PLUS DM-i相对会有优势一些，不过轴距方面两者相差不大。
内饰方面，秦PLUS DM-i整体质感突出，流畅的中控台配合亮蓝色面板的应用突显档次感，出风口的阶梯造型也比较有新意；轩逸的内饰造型饱满，中控台层次感突出，并加入了缝线设计以突出运动氛围，而平底方向盘与圆形出风口的造型也颇为醒目。
中控屏方面，秦PLUS DM-i采用10.1英寸的悬浮式中控屏设计，对比其高配车型而言会比较显小，不过功能全面操作流畅；轩逸则采用8英寸的悬浮式中控屏，视觉上也比较显小，并且功能也相对简单，操作流畅度一般。
乘坐方面，秦PLUS DM-i的座椅采用一体化设计，座椅属于软硬适中的类型，不过视觉档次感较强，也比较运动；轩逸的座椅厚实，视觉档次感一般，但坐感偏软，比较舒适。至于空间方面，身高173cm的体验者落座后，前排头部四指，后排头部三指，腿部两拳以上。同等条件下，轩逸的前排头部四指，后排头部两指，腿部两拳。
动力方面，两者的相关参数如下，至于实际表现如何，我们接着看懂车帝实测。
三、基础性能对比
据懂车帝实测数据，秦PLUS DM-i实测加速时间为8.13s，百公里制动成绩为42.07m，麋鹿测试通过成绩为74.7km/h。
而轩逸这三者的成绩分别为12.12s、37.70m和71.8km/h。从实测对比结果来看，秦PLUS DM-i的加速表现领先在预料之中，但刹车距离则是轩逸更有优势，麋鹿测试方面同样也是轩逸处于领先，总的来说各有所长。
四、用车成本对比
用车成本方面，我们通过燃油费用、保险费用、保养费用三方面进行对比，并假设一年跑2万公里，五年跑10万公里。由于秦PLUS DM-i为插电式混合动力，因此在燃油费用方面，我们直接采用亏电状态下的油耗来进行计算，两者的数据均参考自懂车帝实测，具体如下：
保险一般来说首年的保费较高，后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同，为了便于计算，我们假设五年内不出险，后面四年均按照7折计算，预估费用如下：
保养费用方面，参考自懂车帝车型页面→参数配置→6万公里保养总成本预估，并以此预估五年10万公里及年均费用。需要注意的是，不同地区、不同门店的实际花费可能不同，并且所涉及的项目如果经检查无需更换，也能省下一笔费用，当然也存在一些未提及项目经检查需要更换的可能，因此下面的预估费用仅供参考：
汇总起来，我们也就能估算出两者的用车成本，具体如下：
总结
作为两款价格相近的家用车，秦PLUS DM-i的优势在于气势感强，配置丰富，加速性能也更加强悍；而轩逸则风格运动，内饰相对温馨，尤其座椅的舒适性十分突出。至于用车成本方面，秦PLUS DM-i让人出乎意料的地方在于亏电油耗，这样的表现并不比日系双田差，相比较之下，轩逸的油耗更高，因此估算下来的用车成本也比秦PLUS DM-i更高。看到这里，如果是你，这两台车你会作出何种选择？
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