很多学员挂科都是因为突然莫名其妙的停车熄火，起步熄火、转弯熄火、换挡熄火、爬坡熄火......是不是觉得明明没有哪里做错了，怎么就熄火了呢？
不松手刹就起步
仔细观察不难发现，很多学员练车时都存在没松手刹就起步的情况。挂不上挡，车就开不起来，其实，是你手刹没松开。
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建议：
忘记松手刹，根本上还是起步的操作细节没有熟练掌握的结果，或是情绪紧张所致。考试时一定不要着急，按照平时训练的顺序，一个操作一个操作的进行，漏掉一个都不能起步。
离合没踩到位
若离合没踩到位，挂挡时就会发出哧啦哧啦的声音，会损害变速箱。同时，如果没找到合适的脚感就冒然抬离合，很容易错过半联动马上熄火。
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建议：
a、每辆车的离合高低、深浅都不同。考试前可以试着踩踩考试车的离合。要想稳妥不熄火，抬离合必须慢下来。
b、判断半联动，不能通过脚感，而是通过观察车体抖动/听发动机的声音/观察转速表。
c、上车后，养成调整座椅位置的好习惯。确保膝盖能自然弯曲，脚能深踩离合不费力，能帮你避免50%的起步熄火。
挂挡太用力
很多学员在学车考试过程中因为紧张，怕挂不上，挂挡的时候就会特别使劲儿。其实这是非常典型的错误操作。挂挡太用力不仅容易挂错挡，左手还容易跟着使劲带偏方向盘，造成车辆跑偏、晃动，十分危险。
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建议：
准确记住每个挡位的位置，挂挡时下臂使劲，手腕稍微用力拨弄变速杆即可。
起步不 熄火技巧：
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窍门一：起步前先观察
在车辆起步之前，首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后，通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度，预判到达的时间，留有充足的时间让自己从容起步。
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窍门二：找好离合点再起步
左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一档，一只手握住方向盘，另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时，轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉，车头开始上抬时，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，车辆即可平稳迅速的起步了。
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窍门三：抓住换挡时机
换挡时机其实并不难掌握，虽然每辆车的换挡时机都不太一样，不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换档了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，学会用耳朵去听发动机的噪音，目视前方感受每个档位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。
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