重
通
要
知
横跨京杭老运河的西仓桥
将于5月26日（周日）通车
西仓桥 是常州古运河西门段的一段三孔石拱桥，横跨古运河、高大雄伟。可是，随着时间的推移，原有的石拱桥已不能适应居民的出行要求，西仓桥重建为跨河步行桥。2017年国庆前后，随着运河段改造，饱经历史沧桑的西仓桥进行了第三次改建，重现往日文化底蕴。
改键后的西仓桥桥梁组合跨径达149米
桥头两端引道和桥面宽度都为20米
主桥两侧下沉式人行道，宽2.5米
人行道顶部为廊道屋面形式
以便于行人观景和休憩
主桥两端人行与地面辅道采用楼梯衔接
通车后将告别老西仓桥机动车无法通行的历史
由于施工难度高
这座桥堪称中国造桥史上的“技术担当”
西仓桥工程项目负责人朱广伟说：
“常州唯一”
“我们全身心投入，调动所有的资源。因为这个桥难度很大，在我们常州还没有这种过运河、带廊架、下沉式的。在整个中国建桥史上也不多，常州唯一，很自豪。”
我是新西仓桥，请多多指教
一大波路透照来袭
看到了新桥
你还记得西仓桥的旧模样吗？
过去的几十年里
西仓桥是一座只供行人通过的步行桥
钢筋桥身、木板桥面，支撑了两岸行人的生活往来
每到雨雪天气
经常能看见行人推着自行车或电动车吃力地上下
行动尤为不便
西仓桥的前世今生
500年前，常州已是漕运重镇。每年，运输几百万担大米的漕运船只从大运河上穿行而过。尤其到新粮上征时节，农民们肩挑手推运送粮食到“廒仓”，以尽早完成国家粮食征收。三堡街、西直街、新市路一带店铺林立，旗幡酒幌迎风招展，人流摩肩接踵，挥汗如雨，古运河边车水马龙，俨然一幅真实的“清明上河图”，一派繁华盛景。
为方便行人和客商，明正统十二年（1447年）江南巡抚、清官周忱建广济桥。广济桥开始是木桥，因其靠近西侧粮仓，故常州百姓俗称西仓桥。明成化十七年（1481年），巡抚王恕、知府孙仁重修了广济桥，并将木桥改为三孔石拱桥，重修后的西仓桥，拱券高敞，薄拱薄墩，非常美观，似一座彩虹降临常州。
这座因漕运而建的桥，证明了古代常州在中国漕运史上的重要地位。
历史是时间的痕迹，古桥是岁月的丰碑。运河由漕运中心变成了水上贸易通道，木材，黄沙等建筑材料成为船上主要运输货品，商铺，民居聚集河道两侧，显示出另一种繁忙景象。
但随着河道的日益繁忙以及越来越多大型机动船只的出现，原来的河道已经不能满足更多船只的通行需求。1986年，古运河拓宽。西仓桥从西门被移到了东坡公园。
原址处重建了跨河的新桥，为钢筋桥身，木板铺就的桥面，属于步行桥，至今已有三十多年。
对于老桥网友回忆满满：
小时候生怕掉下去……
柳溪江：小时候过仓桥真是有点害怕，桥面木板间的缝隙可以看到下面的大河，总是担心不要掉下去。
摄氏32度L：那个桥回忆满满
豆市河人：好久不去了，上学时觉得怀德桥两边就是新旧社会缩影，一边灯火辉煌，酒吧迪厅，另一边都是破房子，晚上连灯光都没几个。
芝麻没开门：我奶奶家就在西仓桥的另一边，小时候我妈下班(桥对面五毛厂)，就会骑着自行车带着我从桥上经过，怕得要死，桥面都是木板搭的，那个木板缝隙下面就是运河，我每次都是闭着眼睛抱着我妈，生怕掉下去
chajinfo：老家就在桥下，对面的铺子，高高的柜台，打酒的缸子，只有在电视剧才可以追忆到了
对于新桥，市民万分期待！
辣香一巴掌：这下怀德路和长江路的压力缓解了许多。
星星的你：老桥漂亮，新桥方便。
望穿秋水：赶紧通车吧！！以后上班出行更方便了！
承载着众多常州人过往记忆的西仓桥
已再次变身
成为更便利的平桥
我们一起期待
走上桥的那一刻吧！
来源：常州手机台、常州日报、青果巷部落、龙城博客、中吴网综合整理
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快说说你与西仓桥的回忆吧！
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