来源中国军网

胖妞整理日记 五岁了 翻阅她的成长相册(1)

2018年1月18日,西部战区空军航空兵某师展开多课目飞行训练,锤炼部队实战化作战能力。运-20飞机降落后滑向停机坪的酷照再度刷爆“胖友圈”,之所以叫“胖友圈”是因为,我们的运-20“小名”叫“胖妞”。邓亮 摄

2013年1月26日,我国自主发展的运-20大型运输机首次试飞取得圆满成功。如今“胖妞”五岁了,今天一起去看她的成长相册。

每次“胖妞”出现,都是集“万千宠爱于一身”,五年来,“胖妞”的一举一动牵动着国人的目光,从呱呱坠地到参军入伍,她的成长离不开那些默默爱她的人们,体会“胖妞”首任机长宠溺的眼神,聆听“90后”飞行员的甜蜜“吐槽”,欣赏摄影师记录“胖妞”的成长相册,军迷朋友,欢迎加入“胖妞”的“胖友圈”!

(综合编辑整理:孙智英)

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【2013年1月26日】

我国自主发展的运-20大型运输机首次试飞取得成功

那时的“胖妞”刚出世,还穿着一身黄色“宝宝服”

2013年1月26日,我国自主发展的运-20大型运输机进行试飞。当日,我国自主发展的运-20大型运输机首次试飞取得圆满成功。该型飞机是我国依靠自己的力量研制的一种大型、多用途运输机,可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运-20大型运输机的首飞成功,对于推进我国经济和国防现代化建设,应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况,具有重要意义。该型飞机首飞后按计划继续开展相关试验和试飞工作。陈肖 摄

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那时的“胖妞”刚出世,还穿着一身黄色“宝宝服”。陈肖 摄

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运-20研制团队摆出“Y20字样”庆祝“胖妞”出生。

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首架转场交付的运-20运输机腾空而起(2016年6月摄)。

【2016年7月6日】

运-20飞机授装接装仪式举行

“胖妞”这一天穿上军装参军入伍了

2016年7月6日,我国自主研发的首款大型运输机——运-20飞机授装接装仪式在空军航空兵某部举行。

运-20飞机是我国依靠自己力量研制的一种大型、多用途运输机,可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。该机的顺利研制并正式列装部队,实现了我空中战略投送装备自主发展重大突破,标志着我国航空设计制造能力迈上新台阶,标志着空军战略转型建设站上了新起点,对推进我国经济和国防现代化建设,应对抢险救灾、人道主义救援等紧急情况,提高空军战略投送能力和我军有效履行使命任务能力,具有重要意义。

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运-20飞机滑过水门,接受洗礼。刘畅 摄

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运-20飞机滑过水门,接受洗礼。刘畅 摄

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两架即将交付的运-20运输机从机库移向跑道(2016年6月摄)。邢广利 摄

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2016年11月1日,珠海航展,运-20在云端起舞。穆可双 摄

【2016年11月1日】

珠海航展

“胖妞”在航展上空翻腾起舞,很是灵活

2016年11月1日,珠海航展,多型战机飞上云端斗艳,给观众带来视觉大餐。被称为“胖妞”的运-20战机在天空翻腾起舞,很是灵活。

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2016年11月1日,珠海航展,运-20在云端起舞。穆可双 摄

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【2017年4月25日】

“胖妞”训练,霸气外露

2017年4月25日,西部战区空军航空兵某部组织国产大型运输机——运-20实施飞行训练,不断推动该型运输机加快形成远程投送的新质战斗力。刘畅 摄

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运-20飞机降落后滑向停机坪。邓亮 摄

【2018年1月18日】

“胖妞”新年度训练,帅气亮相

2018年1月18日,西部战区空军航空兵某师展开多课目飞行训练,锤炼部队实战化作战能力。随着运-20运输机的加入,中国空军已经雏形初现的战略投送能力将得到进一步的增强,为中国空军实现战略转型、打造全疆域作战的现代化战略性军种提供更加有力的保障。

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“胖妞”是运-20的“小名”,正如她憨态可掬、圆圆胖胖的外形。

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首位运-20机长杜宝林为了改装,与妻子分隔近1年,久别重逢深情拥抱。刘应华 摄

【运-20首任机长杜宝林】

他给了“胖妞”诸多宠溺的眼神

作为一名已有31年飞龄的特级飞行员,杜宝林有着多种机型的飞行经验。然而,面对运-20,丰富的飞行经验却给他带来不少的“烦恼”。

与伊尔-76、运-8、运-9等我军之前服役的军用运输机不同,运-20的提升是全面的。其中驾驶体制的革新是重要变化之一,由传统的多人制改为两人制飞行。这意味着,现在一名飞行员要负责过去飞行、领航、通信和机械师四个角色的工作,飞行员从单纯的驾驶员转变为飞机资源的管理者。

这也意味着,杜宝林以前飞别的机型积累的经验反而成为掣肘,一切都要重新学起,从头开始。

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首位运-20机长杜宝林一下飞机,就得到了妻子热情迎接。刘应华 摄

不过,杜宝林从不怕挑战。“运-20这款飞机是跨代机型,它让我们真正看到了理念上的差距。许多先进理念都只是在书本上、电视上看到,只是停留在听说,现在是实实在在感受到了。这种差距是训练上、管理上、作战使用上的差距。只要我们看到差距,并为之努力,就能不断进步。”

运-20机组成立之初,飞行员是从全军挑选的飞行精英,个个技术顶尖、经验丰富。然而,随着学习深入,他们渐渐发现飞机系统远比想象的复杂:运-20在飞行理念上的革新是颠覆性的,要想灵活驾驭,不仅要转技术、转管理模式,还要转理念,而他们必须在10个月里完成这彻底的“换脑”。

从头开始,驾驶运-20的“第一茬人”都铆足了劲,自从“胖妞”“回家”,他们就再也没有按时回过自己的家。

在2017年的朱日和沙场点兵中,杜宝林驾驶运-20在两架运-9伴飞下,以楔形编队掠过阅兵场上空。

轻盈如燕的钢铁大鹏,用一道傲娇的航迹向世界宣告:中国空军正飞翔在打造世界一流战略空军的征程上!

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“90后”运-20飞行员陈思麒。

【陈思麒——目前运-20飞行员中唯一一名“90后”】

2017年3月陈思麒被破格选入运-20改装培训名单,成为“大飞机”飞行员集体中唯一的一名“90后”

陈思麒曾经在澳大利亚“25国国际飞行安全军官培训”中被评为“优秀外籍学员”。荣誉对于陈思麒来说远远不够,他最大的愿望是能飞上运-20。

念念不忘,必有回响。2017年3月陈思麒被破格选入运-20改装培训名单,成为“大飞机”飞行员集体中唯一的一名“90后”。

“当时感到全身麻麻的。”回想起第一次进入运-20驾驶舱的情景,陈思麒的表情竟有些陶醉。经过8个月的朝夕相处,陈思麒俨然已经和“胖妞”成为了“好朋友”。和所有飞行员一样,每次在上机前的绕机检查时,陈思麒都会拍一拍舱盖、踢一踢轮胎,摸一摸机身……每个看似简单的动作都饱含对“胖妞”的爱意。

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陈思麒在“25国国际飞行安全军官培训”中被评为“优秀外籍学员”。

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在引导员的指挥下,运-20飞机滑出停机坪。

【陪伴“胖妞”的“家人”还有很多:机务、气象、通信……】

对于这些可爱又可敬的官兵来说,“胖妞”早已是家人般的存在:飞行员希望“胖妞”成为祖国的骄傲,越飞越高;气象观测员希望为“胖妞”提供更精确的天气预报;驱鸟兵的眼里和心里则全是“胖妞”这只大鸟的安全……

“胖妞”的“家人”还有很多:机务、气象、通信、导航、运输、警卫、灯光……每一次轻盈飞天的背后,都是一整个战斗集体的倾力托举。

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授装接装仪式上,在引导车的带领下,运-20飞机缓缓滑向停机坪。

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机械员于洵在检修机身。

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