“兴泉铁路大田段铁轨开始铺设了!”

“兴泉铁路大田客运站将于5月底建成通站!”

“连接客运站的青安路规划设计己完成,这两天准备评审。”

近期,大田北部新城板块好消息不断频传。

大田新城最新消息(大田这一板块愈发可期)(1)

大田北部新城规划范围

这些年,大田县大力实施城市“南进东拓北扩西延”战略,持续推进东部、南部、北部新城以及旧城改造“四大板块”建设,力求将城市规划区面积从34平方公里扩大到100平方公里,把建成区面积从现在的12平方公里扩大到22平方公里以上。

目前,重点推进站前路、智慧城市综合管理服务平台等市政基础设施建设。在新城建设中融入高山茶文化、土堡文化等特色元素,着力凸显“山在城中、城在山中、绿水环绕”的新城景观,进一步完善城市功能,塑造优质城市形象。

大田新城最新消息(大田这一板块愈发可期)(2)

大田实景图

新城区,新定位。北部新城北至郭村片区,南接县城香山路一带,东至温镇片区,西至白岩山北路,规划总用地面积为405.58 公顷,城市建设用地3.08平方公里,规划人口4.8万人,主要发展居住、商业、旅游服务等,整体形成“一心二廊三轴四区”的功能布局和空间结构。

一心:铁路客运站核心区;

二廊:南北向通风景观廊道、东南向景观廊道;

三轴:环城路商业发展轴、白岩山北路发展轴、双龙路商业发展轴;

四区: 东北住宅区、 西南老城生活区、 西北铁路客运站商务区、 东南综合交通生活区。

大田新城最新消息(大田这一板块愈发可期)(3)

规划图

业界人士说:“交通是承载人流的动脉,人们是通过交通聚集到一个城市,进而再汇聚到这个城市的各个区域。”

路通了,人来了,生意就活了。北部新城定位为交通枢纽型城市新区,将发展成环城路商业区、白岩山北路发展区、双龙路商业区,区域经济和商业影响巨大。

大田新城最新消息(大田这一板块愈发可期)(4)

规划图

围绕兴泉铁路大田客运站的建成与使用,北部新城的建设,将在交通建设及运输事业的发展上发力,以降低客运和货运成本,便利人口移动、物质流动。兴泉铁路大田客运站必将给大田交通带来一次质的飞越,给予大田发展新的机遇。

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实景图丨规划图

双龙路的建设,山岬隧道的贯通,连接了国道纵五线,打开了县城的北大门,补足了县城向北拓展的短板。青安路的规划建设,是北部新城发展的又一破题之笔。

青安路连接城北双龙路至铁路客运站,总长1公里多,设计双向4车道,18米宽。一方面,与兴泉铁路大田客运站相接,形成通道环路,缓解西线白岩公园至站前路的交通压力;另一方面,连接即将开通的田安高速互通口,打通大田对外的交通瓶颈,更方便大田出行。

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地图示意-仅供参考

沿线将进一步规划建设商住用房,盘活地产,激发北部新城活力,提供和创造更多的就业机会,吸引乡村人口向城市转移,扩大城市人口规模。

大田新城最新消息(大田这一板块愈发可期)(8)

北部新城双龙路两侧瞰景模拟图

喜看新颜!北部新城拥有大田最完善的医疗体系即县医院总院、一站式的香山学村优质教育;还将规划河滨步道、体育中心、文教医疗等设施。

北部新城配套设施越来越完善,正吸引着越来越多的商企目光,比如房企中的开元天郡、盛顺嘉和园等项目入驻开元天郡项目建筑面积约19万方新中式国风大盘,规划15栋高层建筑,住宅总户数1184户,代建约500㎡的小农超市、约2700㎡的大型商场、约400米繁华商业街、河滨栈道等;以及盛顺·嘉和园项目,其项目总建筑面积约15万方大社区,规划了10栋高层建筑,9栋墅区,住宅总户数959户,未来新城整体生活环境将发生翻天覆地的变化。

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效果图

一站式的香山学村己投入使用。学村同时建有幼儿园、小学、中学3所学校,占地面积14.35万平方米,总建筑面积10.44万平方米。中学将开设75个班级新增3750个学位;小学开设48个班新增2160个学位;幼儿园开设18个班新增540个学位,将大大缓解城区就学压力。在新城首批入驻的房企开发项目,不管未来招生简章怎么变,以香山学村为中心点,就近原则之下,住户孩子都可以在这读书。

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香山学村效果图

香山学村建设项目是大田县委、县政府为民办实事的重大教育项目,是改善教育基础设施,促进教育均衡发展的又一重大举措。

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香山学村实景图

最后:

现实表明,凡是铁路密集、交通发达抑或占据高铁站的地方,一定是兴旺发达热土,一定是城市发展的核心驱动力。北部新城-交通枢纽地位,一个更新、更强、更具有发展张力的新城将焕然登场,大田未来发展,看北部新城。

来源:大田县融媒体中心

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