提车一个月了，对AION越来越满意了，每天都能发现它的好，前段时间都在分享我的生活日常，因为开的时间少，还没有成熟的经验，现在一个月了，经常往返市区和县城，有走过市区道路，有走过乡间道路，有走过高架，有走过高速，有走过夜路，基本上都驾驶过了，总结出了自己的一套经验，在开了两千六百多公里之后，总能耗成功定格在11.9百公里，现在在这里给大家分享一些小技巧。
首先，我买车的时候是夏天，今年正赶上高温天气，持续的高温对电机也会有影响，所以有条件的尽量把车停在地下停车场或者不会直接太阳暴晒的阴凉处，这样可以尽可能不会让电机的温度过高，如果实在没有条件的车友们可以在开车之前用app远程打开空调，多打一会儿，正好也可以起到一些散热的效果。
还有最重要的驾驶习惯，起步的时候一定要慢，一般在市区开车的时候我喜欢用节能模式和普通模式，开启动能回收，中等和高等都可以，看个人感觉，也就是传说中的单踏板模式，等过红绿灯的时候可以根据红灯的秒数缓缓的滑行，等到了绿灯的时候正好可以走，不用踩急刹车，只需要油门轻轻松一松，它就会自己减速，还不会耗多少电，产生负能量，起到动能回收，在等长时间红灯的时候，可以调成p档模式，经测比较省电。
开高架和高速的时候，这时候是高速驾驶的，所以得用到刹车，为了应对一些特殊情况，这时候可以开普通模式或者运动模式，我推荐运动模式，在高速下，运动模式反而会更加节能，三种模式都开过测试能耗之下，同样的，也不要猛踩油门和猛的急刹车，到运动模式的时候油门会很轻，慢慢的带一点，等速度慢慢上去之后，高架八九十，高速一百二三之下可以开启跟车模式或者定速巡航，这样可以省心省力，还能够保持匀速，节省电耗。
在不开空调的日子里，打开窗户，开启节能模式加动能回收，可能是我这个人开车比较温柔吧，也不是急性子，不会太赶时间开快车，新车嘛，还是要宝贝宝贝的，我在不开空调的情况下开过九点几百公里耗电，最低的时候还开到过8.8，也是零星的几次所以没有记录，因为我开的是长途，经常五六十公里，所以我在开空调的情况下基本是百分之九十五到百分之百，比如开六十公里掉60-65续航，不开空调之下基本都是一比一，如果开的能耗低的话，有好多次开了68公里，续航只掉60公里，嘿嘿，这就是反向虚标吧！
开了一个月，累计节省一千多元了，电车开的越多那就是越香啊
上面都是我的一些开车小技巧和能耗分享，能耗不算全国最低，但也经常能反向虚标，希望对各位车友有所帮助，AION并不是续航虚标，还是要看开车的人，自己的驾驶习惯，祝愿大家能够享受和AION的美好时光，天色不早了，也让我的小粉休息休息了，大家晚安！
