就今天，《乡村爱情》‘谢大脚’的扮演者于月仙因为车祸去世了。讲真，笔者还真的没有记住这位演员，多半还是因为笔者太年轻。但笔者还是想说，逝者已逝,生者如斯, 愿天上人间,共安好。逝者已经去世了，但活着的人还在，无论是天上还是人间，都希望各种安好，好好活着。
在这些日子里，好多的科学家、名人接二连三地离开了我们。我们既感叹天妒英才，也觉得世事无常。那些熟悉的面孔虽然活在教科书里、影视作品里、我们的记忆里。但笔者停下来仔细想了想，不知道这半年里已经回老家里吃了多少次席了。红事有，白事也有。但猛然一惊，那些在儿时经常能见到的面孔，已经没有了。好似昨天还在和这些老人交谈，今天就淡忘了已经离世的事情了。
但这一直都是世界上的客观规律了，这听起来像废话。但生老病死是每个人绕不开的，相对于其它的动物。我们的条件太好了，这也和我们的血缘和宗教有着重大的关系 - 我们小时候被长辈照顾着，长辈老了我们有着强烈的责任去赡养。我们还可以形成组织，为了同一个目标而奋斗 - 比如实现共产主义，消灭剥削。在这种号召下，即便是互不认识的两人也可以热情地握手，甚至牺牲自己来实现同一个目标。我们缅怀逝者，可以给TA立碑，用文字、用网络的方式记住TA。因为我们都曾经为了同一个目的而奋斗，活着的人接过逝者的接力棒，再次收拾行装出发。
我们人都需要一个目标，需要一个为之奋斗目标 - 挣钱也好，还是实现一个崇高的目的也罢。我们都是为了目标而学习、思考、行动、还是做那些看起来有些无聊、或者放纵的事情 - 就像这次演员于月仙，出了车祸，在去演戏的路上。在作家余华的《活着》一书中，活着的意义是什么？在笔者看来，为了自己的目的而活着，生而为人，笔者很自豪。
有的人用走的，慢腾腾地走。或是前面有座如太行山一般的阻挡，再者这是所有人共同想实现的。我们虽然在不同的行业里，从事着不同的工作 - 但我们终究还是为了生活、然后发展、最后进步 - 虽然这样很慢，但我们聚在一起已经好几千年，已经有了一个很好的成绩了。而这些是由无数的前辈、先行人努力、舍命、牺牲得来的，我们反思错误以下次不再犯。这些错误我们之所以可以记得，是因为我们在上面吃过亏、流过血。对于那些成功我们可以用来吹嘘，但那一样也不是一蹴而就的，其实我们更应该反思那些失败。
以下内容可能有些偏见，就当听个乐子------------
有个纪录片，是说在伊拉克的美军经常受到路边炸弹的威胁，还会受到周边游击队的袭击。所以一旦遇到可能的爆炸物，就喊专门的爆炸物处理小组过来。而一旦与游击队接火，就喊各种支援。能不正面就不正面，也告诫在危险地带的美军，把防弹衣、防弹头盔戴好；不要贴着墙，当心流弹和跳弹；当心那些看起来就会放简易爆炸物的道路。这些都是为了保住美军的性命，生命是放在战斗的第一位。根据保守估计，从2003年开始美军在伊拉克战场中至少死掉了4335名军人。即便武装到牙齿，也依旧会伤亡。没有失败死亡的教训，估计还会有更多的军人伤亡。
在笔者的老家的公路上，是没有路灯的。为什么不装？这样很容易出安全事故啊，不是说人的生命是最重要的嘛？但这样想只能得出一个毫无意义的答案。一些经济学家给出了一种答案 - 人们的生命是可以用钱来衡量的，想一想都知道把每个路口装上红绿灯，每条街都有灯、有防护栏是不现实的。那么怎么衡量呢？看你愿意为了多少钱才甘愿冒这样的风险。10w？100w？给马路上安灯虽然受到政治上的欢迎，但站在经济角度上看，这样做是不合理的。像这样的公共资源，收益是很模糊的。比较一下就明白了，高速公路、高铁花钱，但毕竟还是要收费的，在资源的优先级是在前几名的。说白了，公共资源也是分轻重缓急的。
军人在战场上，要面临敌人的冷枪、火炮、还有各种杀伤人员的新式武器。伤亡无可避免，但如果不总结、不反思、不吸取教训，只怕还有更多的美军死在异国他乡。在公路上，你一旦开着车上路，别的司机危险就多了几分，在那种安全，但不完全安全的道路，小心为妙。
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