Alfa Romeo 4C，原装搭载的是1.75L直列四缸涡轮增压发动机，从性能数值上看，4C不算强劲。原装1.75L的直列四缸涡轮增压发动机，最大功率输出只有240hp，峰值扭矩350Nm。数据并不能如人所愿，但得益于4C的整车重量只有895kg（干重），所以在0-100km/h加速表现上看，时间只需4.5秒。
阿尔法·罗密欧曾表示旗下中置后驱跑车4C不需要高性能的QV版，因为意大利人觉得4C已经是同级最强的产品。
话虽如此，Alfa Romeo 4C 4.5秒这样的数据表现，还是不能算是跨入超跑的殿堂，这多少会让速度狂热分子感到些许的失落。德国改装厂Pogea Racing还是觉得4C还能更强一点，为此已经准备好一套改装方案。已经改装之后的4C马力加倍，极速更可超300km/h！
原本的1.7升引擎被工程师扩缸至1.95升，配合更换涡轮、曲轴、活塞、气缸盖、进排气等，可爆发出477hp，峰值扭矩可飙升至535Nm。改装后的4C百公里加速缩短到了3.6秒，而原厂的258km/h极速也被提升到308km/h。
除了动力系统的升级，Pogea Racing也会对4C外观进行改装，加装上一套并不是非常明显的空力套件，其中前扰流唇、裙边和后扩散器都使用碳纤维材质制成，该套件的作用除了整流空气，还让4C的车身看上去更低。另外，Pogea Racing为4C装上的是前19英寸、后20英寸轮的轮圈，告别原装的五圆环轮圈。
内饰方面，Pogea Racing还为4C大面积升级了真皮和Alcantara材料。
Alfa Romeo作为性能、艺术、个性、品位和追求的代名词，此次Pogea Racing对于Alfa Romeo 4C的改装可以说是达到了极致。这样一款整车干重不到900kg的小跑车，推重比占了相当优势，确实已经有了和超跑一拼的本钱。而且Alfa Romeo爱好者们看重的也许并非单单动力层面上的加强，操控以及驾驶乐趣才是这车的价值所在。
