一句“五千年历史看山西”,说不完三晋大地在岁月长河中经历过的沧海桑田;一首《人说山西好风光》,唱不尽太行吕梁的崇山峻岭让多少人醉心向往。

公元前4700年,尧王立都平阳(今山西临汾)划分九州,建立我国历史上第一个统一国家体;盛唐时期著名诗人王焕之在山西永济的鹳雀楼登楼赏景时,留下《登鹳雀楼》的不朽绝唱;明清时期山西商人经营盐业、票号等商业,带着诚信戒欺的晋商精神走遍天下。

曾经的金戈铁马已成过往,无数的英雄豪杰也随之逝去,但今天踏上山西这片华夏古文明的诞生之地,仍然可以感知到历史走过的足迹,能够用心去体会积淀千年的文化遗产。

由山西省文化和旅游厅、山西日报报业集团主办,山西新闻网承办的“华夏古文明 山西好风光”2018全国网络媒体看山西大型采访活动于2018年12月9日-13日举行。全国80余家中央及地方重点网络媒体的上百名编辑、记者走进山西,亲身感受大美山西的历史与文化。

看诸侯墓观车马坑 在晋国博物馆聆听千年“晋”文化

游山西就是读历史心得体会(走遍山西回望历史)(1)

晋国起源于西周、鼎盛于春秋、结束于韩赵魏三家分晋。山西大部分为晋国领地,故简称为“晋”,又有“三晋”之称。都说博物馆是了解一个地方历史文化最快的方法,想要了解立国600余年并开创辉煌霸业的晋国历史,来到晋国博物馆是不二之选。

晋国博物馆建立在九组十九座晋国诸侯及夫人墓葬遗址之上,包括从第一代晋侯燮父到晋文侯共九代,已经发掘出土各类珍贵文物12000余件。

其中最为引人注目的是晋国第七代国君晋献侯陪祀车马坑,其建造时间比秦始皇陵车马坑还早600年。这座车马坑平面长方形,东西长21米、南北宽14米至15米,出土战车48辆、战马105匹。

与通常所见的陶俑、陶马不同,晋献侯车马坑均为真车、真马,且车马之间用横梁隔开,东部为马、西部为车。虽然战马已成白骨,却依然保持着昂首挣扎的求生之态,让人们可以窥见当时的惨烈壮观景象。

同姓为何500年前是一家?来洪洞大槐树寻根问祖

游山西就是读历史心得体会(走遍山西回望历史)(2)

生活中,当我们碰到“同姓”陌生人,往往会说上一句“500年前是一家”,这句话从何而来?在河北、河南、山东、东北等地区还流传着一句民谣:“问我老家在何处,山西洪洞大槐树”。这些典故的起源,都是发生在洪洞大槐树下一个关于移民的故事。

在元末明初时战乱频繁且天灾不断,导致各地人口稀少,而此时山西地区受战乱影响较小,人们仍过着安居乐业的生活,于是这里的百姓便被迫外迁到全国各地,去开垦荒地重建家园。据资料显示,从明洪武3年至永乐15年,洪洞大槐树下发生18次大规模官方移民活动。

此后一代代先辈辗转迁徙,在全国甚至全世界范围内繁衍生息,而今凡有华人的地方就有大槐树移民后裔。也许很多人的先辈,都是从那棵大槐树下走出的一家人。从那时算起至今,其实已有600余年历史,所以今后也许我们再遇到“同姓人”,或许应该说上一句“600年前是一家”。

为追忆先辈足迹,从1991年起,洪洞大槐树寻根祭祖园每年清明前后都会举办以清明节为主祭日的“洪洞大槐树文化节”,至今已成功举办了28届。

亲手触摸黄河大铁牛 直面1300多年前盛唐奇迹

游山西就是读历史心得体会(走遍山西回望历史)(3)

黄河大铁牛位于永济市,这里自古水运便利且有多处渡口,其中的蒲州渡又称蒲津关,是春秋时期黄河大型浮桥蒲津桥所在地。在唐开元年间,永济成为当时全国第六大城市,但蒲津桥破败不堪、难承车马重负的窘况已不能满足当时的交通需求。

于是唐玄宗下令重建蒲津桥,并动用当年全国产铁量的80%铸造八尊铁牛,每尊重约55-75吨,既是稳固浮桥的地锚又是镇河的天神。随后黄河几经改道,大铁牛也深埋于黄沙之中,直到1989年8月,其中四尊铁牛终于再次重见天日。

如今,四只铁牛静卧在黄河蒲津渡遗址上,每只铁牛旁各有一铁人牵引,分别代表维、蒙、藏、汉四个民族,为民族大团结的象征。

不像其他文物被玻璃罩盖着只能远观,黄河大铁牛是露天放置的,游客可以亲手触摸到铁牛真身,而且据说人手上的油脂还可以达到为大铁牛防锈的效果。触摸着千年前的大铁牛,闭上眼静静想象,仿佛眼前出现了千年前盛唐时期的繁荣之景。

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