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保时捷卡宴熄火发动机还有响声
一辆08年保时捷卡宴6缸3.6排量发动机行使中熄火，熄火后再起动运转几秒又熄火，油门稳住一会也是会熄火，拖到我厂检查。根据了解该车情况有更换过汽油泵两个，汽油滤芯，还有做油路保养。接上电脑检测发动机有一个燃油压力低的相关故障码，故障码可以清除。起动车辆刚开始运转正常，加速也挺有力，不一会就开始抖动，油门加不上去，随之就熄火了，感觉是油路不畅通引起，读到的故障代码还是燃油压力低的故障代码，可能是燃油压力低导致了该码的出现。该车有两个汽油泵，其具体的工作方式是：起动时两个汽油泵一起工作10秒，10秒过后根据汽油量来分配两个汽油泵的工作方式：一，当汽油量在15升以下时两个油泵一起工作，二，当汽油量在15至60升时左边的汽油泵工作，右边不工作，三，当汽油量在60升以上时右边的汽油泵工作，左边不工作，四，应急模式，当其中一个燃油泵继电器出现故障或是拔掉燃油泵插头时电脑会控制另一个燃油泵工作。通过观察燃油表接近满格，属于上述“三”的情况，在两个汽油泵上各接上一个试灯，起动发动机，10秒后左边燃油泵试灯熄灭，而右边燃油泵的试灯还一直亮着，过一会发动机抖动就熄火了，至此问题就很明了了，右侧的燃油泵出现了问题，可是燃油泵又是在维修站刚刚换的，原厂的配件不至于出问题吧，通过查看客户带回来的维修记录单确实是换了两个汽油泵，客户说之前也是会出现这个问题才换汽油泵的，换完还跑了四五百公里又出现了这个问题。拆开右侧燃油泵检查，发现接到油泵上两根线的插头掉了，插上试车一切正常。可能是维修站人员在安转时插头没有安转到位，汽油泵在工作时产生的液流用一段时间后把插头甩出来了出现上述故障。,
