5月31日，广汽本田公布了旗下首款电动车e：NP1极湃1的预售价，新车提供两个版本，CTLC综合续航420公里的版本为17.5万元起，510公里版本的预售价为20.5万。该车的姊妹车型东风本田e：NS1也同步开启预售，售价在18-21万之间。
小雷了解到，e：NP1极湃1将于6月上市，购车的小伙伴可以享受整车3年或12万公里整车质保、8年或15万公里三电质保、免费5年OTA升级、流量免费，还有免费的充电桩送装或者价值2500元的充电卡券。此外，广汽还提供免费五年基础保养、道路救援、电池健康检查、上门取车等服务。
（图片来自广汽本田官方）
广汽本田首款纯电车基于“e：N Architecture”平台打造，采用了全新的“e：Design”设计语言，前脸采用了纯电车常见的封闭式格栅设计。从整体造型来看，小雷认为极湃1沿袭了本田CRV、X-RV等传统SUV的外观特征。值得一提的是，车头的“H”车标会发光。
极湃1的尺寸为4388/1790/1560毫米，轴距为2610毫米，定位小型SUV，与本田CRV、X-RV等车型相仿，可能新车充当纯电版“CRV”之类的紧凑型SUV角色。
动力方面，极湃1提供两个电机版本，最大功率分别为130kW、150kW，配备的是本田与宁德时代联合开发的高密度三元锂电池，容量达到68.8kWh。不过，这个续航数据跟新能源品牌的同级车型可能没有太大优势，而且价格也不算很低。
（图片来自广汽本田官方）
新车的内饰基本上是在燃油车的设计理念上加以改进，控制台很多地方和本田的传统SUV没有太大区别，但换上了大尺寸的液晶仪表盘以及竖直中控屏，看起来科技感更强一些。竖屏的可操作性相对更强一点，比较可惜的是空调的实体按键取消了。
在小雷看来，传统合资车企做电动车，整体配置和参数方面跟国内的自主新能源品牌还有不小的差距，同样配置的情况下，新能源品牌的车型可能还会更便宜一些。另一方面，很多新能源车企都宣传整车永久质保，合资品牌还是得加把劲啊。（封面图来自广汽本田官方）
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