基于超40万份调研报告，《美国消费者》报告公布了最新一期的数据报告，这份报告调查对象包括过去很长时间在美国销售的老款车型以及全新2020款车型，通过质量反馈最后统计出报告榜单，排名越靠前的品牌证明用户满意度最高。
前十名车型中，依然是过去上榜的老朋友们，不过因为每次统计样本数量、对象以及产品不同，排名也会有所波动。
排名前十的品牌分别为雷克萨斯、马自达、丰田、保时捷、捷恩斯、现代、斯巴鲁、道奇、起亚以及MINI，其中满意度最高的几个品牌分别为雷克萨斯、马自达、丰田以及保时捷。
雷克萨斯这次依然没让人失望，雷克萨斯IS车型成为最让美国消费者满意的车型，而LS却成为美国消费者心中最不可靠的产品，马自达与丰田满意度指数相同，马自达位居第二，丰田位居第三。
美国消费者报告中不存在并列情况，之所以将马自达放在丰田之前，可能是考虑到了品牌忠诚度这一数据，而紧随其后的则是保时捷品牌，最可靠的车型为卡宴，最不受消费者待见的产品则为718系列。
普通品牌看丰田、马自达、现代。
至少美国消费者这么看，在超40万分统计中，这几个常规合资品牌满意度较高，统计出来的产品在国内也较为常见，CX-5与卡罗拉都是经典车型，单单从产品质量以及耐用性上来说，马自达、丰田、现代都为出色的选择。
而这些品牌在国内也拥有出色的认可度，虽然马自达与现代最近两年销量表现并不出色，但可以肯定的是产品层面的表现力，仍然拥有较高的标准。
豪华品牌看保时捷、雷克萨斯。
但凡说起质量，我想保时捷与雷克萨斯都应该是第一矩阵排头兵，两大品牌常年争夺质量第一榜，可谓既生瑜何生亮，当然相比于雷克萨斯中庸的操控驾驶感受，保时捷仍然是第一王者，有性能有质量，只不过售价也高了许多。
雷克萨斯在美国豪华市场当之无愧的第一选手，美国市场销量中与奔驰、宝马销量差距不大，美国人偏爱雷克萨斯不无道理，毕竟丰田在美国市场放的是性能版的雷克萨斯，拥有质量、性能、品牌的雷克萨斯，在美国市场也受到了多方宠爱。
当然，美国的雷克萨斯与国内雷克萨斯多少还有些不一样。
质量标准，评的是什么？
很明显，这份榜单评的是质量，美国虽然购车门槛低但养车门槛高，质量是第一标准，在这种情况下，消费质量报告起到一个很好的呈现作用，将行业质量呈现在更多消费者眼前。毕竟，品牌满意度更高的企业，更能赢得消费者的信赖，而满意度较高的几个品牌，又都是美国市场销量最好的品牌。
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