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昨日，缸哥根据我们12缸汽车的读者票选出的十大低故障率车型，为大家带来了《大家说这些车故障率才真的低，你觉得呢？》。
此文一经发布，缸哥在后台便收到了无数留言。这其中既有支持缸哥、相信排名真实可靠的，也有吐槽缸哥是大众托、表示只相信质检总局的数据的。
除此以外，还有许多网友通过投票和留言的方式，票选出了自己心目中的十大低故障率国产SUV车型。缸哥在统计完投票结果后表示，国产SUV车型的比拼实在太过激烈，许多车型的得票数甚至只有几票的差距。
No.10
排名榜单第十的是来自上汽通用五菱的宝骏560。该款车型上市之后，凭借合理的售价和超大空间，取得了相当傲人的销量。而此次能够入选十大低故障率SUV车型，也证明它在广大用户中拥有良好的口碑。
No.9
No.8
榜单第八名属于东风日产的奇骏。这一代奇骏一改以往的硬汉越野形象，改走城市SUV路线，设计风格更加时尚，线条也更加流畅，颜值与老款相比着实提升不少。
No.7
又是一辆自主品牌车型，来自广汽乘用车的传祺GS4。作为一款10万元级别的SUV，传祺GS4吸引了不少原本准备入手合资品牌A级车的用户。确实，同样的价钱在轿车和SUV车型中做选择，相信不少人还是会选择后者。
No.6
上汽通用的昂科威作为榜单中唯一一辆美系车，排名第五。昂科威除了早先上市的2.0T车型外，还发布了一款更加亲民的1.5T车型，从而下探售价，占领了更多的市场份额。
No.5
作为连续27个月的SUV车型销量冠军，哈弗H6不上榜似乎有些天理难容。虽然坊间一直流传哈弗H6逆向工程本田的CR-V，但是这对H6而言可能反而是一个加分项，毕竟H6只要CR-V一半的价钱。
No.4
上汽大众途观的上榜让缸哥多少有些意外，但细细一想又在情理之中。虽然之前有一些负面新闻，但依旧抵不住广大客户加价提车。途观最终在本榜单的排名是第四位。
No.3
第三名是来自一汽-大众奥迪的Q5，这也是本次榜单中唯一一款豪华品牌的SUV车型。作为同级别中最先国产的车型，Q5先发制人，抢占了巨大的市场份额，而后期不小的优惠幅度，更让Q5的性价比进一步凸显。
No.2
既然是评选低故障率车型，那丰田自然不会缺席，一汽丰田RAV4位列本次榜单的第二位。这一代RAV4车型一改以往平庸敦厚的形象，变得更加激进锋利，这也赢得了更多消费者芳心。而机械部分还是那熟悉的“丰田味”：皮实可靠、经济耐用。
No.1
说起国内SUV车型，怎么能不提CR-V？在此次读者投票中，东风本田CR-V以绝对优势夺得低故障率SUV车型第一名。作为东风本田在国内生产的第三代车型、CR-V车系的第四代车型，CR-V甚至一度成为城市SUV的代名词，在国内市场培养了大批忠实客户。而CR-V此次获得榜单第一名，也可谓是众望所归。
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