2018年2月份报名，预计在今年6月中旬取得驾照，将近一年半的时间，终于要结束这个痛苦的学车生涯了。
为什么要学车呢？其实也很久以前就想学，不过一直没有下定决心，因为我真不知道能不能消费得起高消耗的车……但是我很好奇，怎么能把车子开走呢？那么多人都会，我真的学不会吗？
直到有一天，一次坐车的经历激励了我，那次是从广州回老家，开车师傅是老乡，他文化程度不是很高，但是他车开的很好，简直太励志啦！于是，在不停的纠结中，我开始了漫漫学车之路。
科目一很顺利，很简单，只是搞笑的我居然在时间还没结束时，就点了交卷，真心不是故意的，我想拿100分的。
科目二这个真心是痛苦的回忆啊。科目一完了之后，我就到我们新洲的训练场练车。一个区区的30公分，就把我吓退了，哎呀，妈呀，怎么看啊，看不见啊。于是，我退缩了，再加上那是6，7月份的样子，天气热，我就干脆不练了，回家休息吧。
科目三这个更是要死人的回忆啊。科目二的一次性通过，某种程度上给了我一定的信心，又开始了训练。科目三我考了三次才通过。具体的学习过程就不说了，教练的教学方法应该大致相同。可是我居然考了三次，才侥幸通过，我自己总结了一下。
第一次：纯属打酱油去了
第一圈，运气也不好，我正准备变道往左打了方向盘，那个直线行驶的声音就响起来了，我当时脑海里面闪出一大堆乱七八糟思路，疯了，啊……
第二圈，往左转弯，可能速度太低，居然转不过去，于是，我踩了一脚油门……然后就听到考试结束，啊？怎么了？然后听到安全员说：“没有看到前面是人行横道吗？居然开30几码”原来是我加油加多了，人行横道上超速了。第一次考试居然就这么结束了！！！
第二次：技术不行
第一次挂了，又回到驾校继续练习，做了回锅肉，还被教练当做反面教材说教。不得不说，我们驾校教练还真的很好，完全没有说我学时用完了，不让我练了，而是追着让我去练，搞得我都不好意思了。
终于，迎来了第二次考试。第一圈，直线行驶挂了，第二圈，直线行驶又挂了。哎，只能说明技术不行啊，我第一次挂科以为运气不好，根本没有意识到是自己实力不行，所以第二次练习的时候也没有注重技术。好吧，虽然内心痛苦的要死，但还是得回去继续练习，这次加强练习直线行驶！
第三次：险过，幸运
第三次练习的时候，教练也是针对性的教，可是对于直线行驶，我还是有些茫然。由于驾校离家比较远，我也想听听其他教练的教法，于是我通过管家换了另外一名教练，在这里也感谢下这位年轻的教练。可能因为都是年轻人吧，他说的某些教法，我比较容易接受些。
说回考试的事情，由于驾校教练的苦心教导，终于迎来了第三次考试。一直祈祷不要抽到桑塔纳，因为灯光不一样，而且没有开过。可是居然真的就是抽到了桑塔纳，哎呀，妈呀，简直就是挑战啊。打灯光，起步，直线行驶，考试结束？？怎么了？我一直在问，安全员就是不说，只告诉我：“不要紧张，还有一次机会”。
虽然百思不得其解，我还是重新起步了，起步，直线行驶，变道，靠边停车，考试合格……啊啊啊啊啊啊啊啊，我又激动得哭了，真的太激动了。这意味着终于不用厚着脸皮跟领导请假了，终于不用周六周日早上七八点就出门，终于不用跟大家解释为什么没过了，终于不用违心的说“没过，没事儿”之类的话了，终于不用再去新洲练车了，终于不用怀疑自己的智商了。
科目四科目四待考中……
以上都是我个人总结的经过和感受，以下才是给各位接下来要考的同学们的建议，主要是针对科目三，因为科目二已经忘了。欢迎大家一起讨论。
1 灯光：就是死记硬背，千万不要死在这个简单的内容上，不值得。
2 起步：请务必打灯三秒后动方向，可以先打灯，再拉手刹，挂D档。
3 变道：同样，请务必打灯三秒后动方向。至于变回来，一定不要犹豫，因为一般变道后就是直线行驶。要变就变，不变就在变了的道上完成直线行驶。
4 直线行驶：我相信要点大家都知道，就是要看远。不过我真的多花了好长时间才搞明白啊，所以告诉大家，千万不要怀疑自己，就是看远，找个参照点看远，大不了多开多练……
5 靠边停车：这个不难，务必要找个准确的参照点，这个肯定因人而异。大不了这10分不要。
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