昨日，由深圳北开出的赣深高铁试运列车G4582次抵达赣州西站。南都记者 赵炎雄 摄
赣深高铁开通在即，届时粤港澳大湾区再添一条出省客运大通道。昨日上午，广铁集团组织媒体记者试乘G4582次列车(试运行)前往赣州西站。8时46分，G4582次列车从深圳北站开出，10时21分直抵赣州西站，全程95分钟。南都记者获悉，赣深高铁开通后，深圳至赣州全程仅需2小时左右，广州东直达河源约一个小时。
运营初期拟开行列车15对
赣深高铁北起江西省赣州市，途经广东河源、惠州和东莞市，终至广东省深圳市，全线长约436公里，设计时速350公里，全线设赣州西、信丰西、河源东、惠州北、深圳北等14个车站。
中国铁路南昌局集团公司客运部副主任杨彬介绍，开通运营初期计划开行列车15对，其中13对赣州到深圳北，2对赣州到广州东。线路开通后，还将深化客票电子化。
赣深高铁“牵手”广深城际
南都记者现场获悉，赣深高铁预计12月具备开通条件。通车后，旅客不仅可从深圳北坐动车出省，还可从广州东直达赣州、河源。其中，广州东直达河源约一个小时，而此前从广州东乘坐Z字头列车到达河源，最快也要2小时20分钟左右。
据了解，今年9月25日，经过铁路线路设备扩容提质改造，赣深高铁与广深城际线顺利“牵手”。这意味着赣深高铁通车后，可以从广州东和深圳等普速车站坐动车去赣州、河源。
目前，赣深高铁开通前的技术评估、设备验收、交通配套等工作正在有条不紊地进行。同时，赣深高铁沿线的地方供电工作也已经就绪。赣深高铁沿线共有8座220千伏牵引变电站，其中6座在广东省内，2座在江西省内。国家电网、南方电网通力合作，通过建设高铁牵引变电站系统接入工程，为牵引变电站提供充足可靠的电力供应。赣深高铁牵引变电站系统接入工程线路全长172.36公里，塔基455基，新建16条220千伏线路，最早2019年3月开始施工。
广东将实现“市市通高铁”
赣深高铁建成通车后，将结束赣南地区没有直达广东高速铁路的历史，也将结束河源市不通高铁的历史，广东全省实现“市市通高铁”目标。
南都记者了解到，赣深高铁建成通车后，深圳至赣州的列车旅行时间将由现在的近7个小时缩短为2个小时左右，南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右。
赣深高铁通车后，旅客不仅可从深圳北等高铁站坐动车出省，而且可从广州东和深圳等普速站坐动车去赣（州）河（源）。随着“赣河”入“湾”，在高铁“虹吸效应”下，沿线区域经济社会发展将迎来新的“窗口”期。
大声公
河源迈入高铁时代
赣深高铁建成通车后，将结束赣南地区没有直达广东高速铁路的历史，也将结束河源市不通高铁的历史。深圳至赣州的列车旅行时间将由现在的近7个小时缩短为2个小时左右，南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右。
采写：南都记者 钟丽婷 实习生 陈琳 通讯员 曾勇
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