由于有着硬朗的车身结构，加之标志性的超选四驱和V6动力而获得的出众烂路通过性，使得三菱旗下的经典硬派越野SUV帕杰罗，不仅在国内被赋予了“山猫”的名号，更是虏获了一众越野迷的心。但可惜的是，后续由于三菱品牌对于汽车工业比重的降低，使得帕杰罗在2019年基本已处于停产阶段，而在国内通过平行进口引入的中东版车型，又因为排放问题，导致很长一段时间帕杰罗只存在于人们的记忆中。好在，三菱为了迎合部分地区市场，还是有对帕杰罗进行小规模排产的。甚至于，为了让我国消费者能再次感受到帕杰罗所带来的越野激情，国内进口车商还弄来了具备国六排放标准的2022款帕杰罗！
日前，便有国内进口车商（图片源自@满哥说车）给出了一组2022款帕杰罗的到店实拍照。话不多说，下面就让我们从网友的镜头中，来感受一番“山猫”回归的风采吧。
虽说是2022款车型，但毕竟已不在未来规划中。因此，2022款帕杰罗实质上仅是在代号V93的车型基础上进行了小幅度调整过后的产物。而它的外观，也将延续经典的双辐式镀铬进气格栅、大尺寸头灯以及上/下两处“金标”设计。虽然时代感较为强烈，但辨识度还是很高的。
车身侧面部分，高大、魁梧的车身结构，加之车顶行李架和粗壮的车身线条，则依然能诠释其硬派越野SUV的身份。
车尾部分，屹立于中间位置的外挂式备胎，辅以粗壮的后包围和大尺寸拖车钩以及再次出现的“金标”，又是一番专属于“山猫”帕杰罗的样貌。
视线来到车内，毕竟已是16年前的产物了，其内饰所使用的内嵌式中控屏、大面积搪塑工艺硬料和木纹饰板等设计风格，确实有些脱离时代的味道了。不过，单以其自动感应大灯、雨量感应式雨刷、冰箱以及智能导航系统等配置，还是有些升级的韵味。此外，2022款帕杰罗还将继续采用2 3 2的七座布局，并使用织物填充座椅。
动力方面，2022款帕杰罗将搭载满足国六排放标准的型号为6G72的3.0升V6自然吸气发动机，其最大功率128千瓦，峰值扭矩255牛·米，并匹配5速自动变速箱和具备中央锁止功能的第二代超选四驱系统。
那么，以国六排放标准动力回归的“山猫”，会成为你考虑的对象吗？
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