在去年的米兰车展上，川崎带来了一系列新能源动力概念车型，除了有抢先在铃鹿 8 耐亮相过的 Z400 BEV 电动车、NINJA 1000 HEV 混合动力车款之外，采用氢气作为内燃机燃料的 HYDROGEN MOTORCYCLE 也是备受瞩目的车型之一，其中最为瞩目的当属氢动力的川崎H2，氢动力外加机械增压，让这台车成为了绝对的地表小火箭。
外观设计上，川崎氢动力摩托车看起来就像是台 NINJA 跑旅风格的车型，车身也采用川崎新能源世代的白、绿、蓝三色作为主要涂装车色，彰显环保的视觉感受；尽管车身线条走比较流线、滑顺的风格，但 KAWASAKI 还是有在车头大灯附近加入动感的空气力学设计，点缀出一丝丝的热血氛围；另外作为一台新世代车款，在大灯之间也能看到类似 ACC 主动跟车系统使用的雷达。
氢动力H2最为特别的部分莫过于车尾，乍看之下有如挂了两个侧箱的尾部线条，实际上采用了一体式的设定，车尾部分更是直接采用贯穿式的尾灯设计；左右两侧的空间内则是暗藏保存氢气的特制储存罐，特殊的储存方式也能确保氢气罐在遭遇事故时，能把冲击受损的程度降到最低。
至于动力方面，根据日媒报导，氢动力H2使用源自于 NINJA H2 的 999c.c. 直列四缸 “增压” 引擎，但内部经过重新调校得已改用氢气作为燃料；以过往 NINJA H2 拥有约 200PS 的最大马力来看，即便 HYDROGEN MOTORCYCLE 因为采用氢气作为燃料而稍微调低马力输出，整体性能依旧非常可观，最重要的是 HYDROGEN MOTORCYCLE 证明了增压动力并没有因为 “环保” 而随之消逝。
不知道这台氢动力H2在推出之后的售价会是多少呢？我们可以大胆猜测一下！
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