霸州，北距北京80公里，东离天津70公里，西距保定65公里，位于京、津、保三角地带中心作为南北交通的咽喉，穿城而过的高速铁路，让“三关要地”霸州的地位更加凸显，今天小编就来聊一聊关于霸州地铁位置最新?接下来我们就一起去研究一下吧!
霸州地铁位置最新
霸州，北距北京80公里，东离天津70公里，西距保定65公里，位于京、津、保三角地带中心。作为南北交通的咽喉，穿城而过的高速铁路，让“三关要地”霸州的地位更加凸显。
霸州西站位于霸州市区西南方向，远远望去，开阔整洁的广场上矗立起一座崭新的淡黄色建筑，楼体上方还装饰着镂空花纹，在蓝天的映衬下，显得沉稳、大气，又不失韵味。
承德台记者曹蕾：“第一次来霸州，进来以后觉得售票大厅、候车室十分宽敞明亮，而且大理石地面也非常干净，让出行的旅客就感觉像回到家了一样。特别方便，特别便捷。”
河北新闻广播记者白雪峰采访高铁站长。
可别以为这就是一座普普通通的县级市的高铁车站，作为津保铁路线上的节点车站，霸州站的地位十分特殊。
霸州西站站长段志远给记者打了一个形象的比喻：“你看那个蛇张着嘴就相当于两个头嘛，从咱们霸州这儿张嘴，这趟就直接走高铁奔天津，还有另一个方向，跟霸州火车站相连，并入京九铁路，连接了两大主要干线。”
一年前，一条仅150多公里的铁路线——津保铁路建成通车，将京沪、京广、京九、津山四条国家干线铁路以及京沪高铁、京广高铁、津秦高铁和京津城际四条高铁横向贯穿起来，打通了华北、华中与东北往来最便捷的铁路通道。
产业园一角
津保铁路的开通，也将霸州直接纳入到大北京铁路网，一些原本绕道北京通往东北方向的列车，如今从保定站分流，途径霸州站，斜插向天津，大大减轻了北京站的换乘压力。
霸州西站自从去年底运营以来，旅客发送量稳步增长，目前车站停靠32列火车，其中有19趟高铁开往天津站。这使得从霸州北上天津，南下石家庄、邯郸变得十分便捷。
去年开通的时候就有这么三对老夫妇，他们每天来这儿去天津，当天去当天回。他们就想感受这种高铁，一说高铁修到家门口了，就要去坐坐，去感受，“我家是固安的，今天第一次，去石家庄。要不我就坐高客了，这高铁比那个高客强多了，安全啊。”
一家企业生产的谐波减速器
金锚嘉园工具有限公司是霸州一家花园工具制造企业，产品全部出口欧美地区。总经理于鸿纪对记者说，以前厂里的管理人才和技术工人多以霸州当地人为主，制约了业务发展。
伴随着高铁的开通，可以招聘到天津的人才，南下可以到邯郸，尤其像我们天津的一些工作人员，可以做到当天上下班，和在天津本地工作在上班途中用去的时间是一样的，（20）16年增加的吧，从职工到管理人才有100名。
说起高铁开通后的变化，在企业工作三年的邯郸职工闫自洋感触最深，“每次回家相当费事，从咱这坐车到高碑店，周末回家两天，在路上就占了1天半。自从高铁开通就非常方便了，我五点下了班，五点半有一趟火车，到家8点多不耽误吃晚饭，一共两个半小时。”
按照规划，未来国家还将新建北京至霸州的城际铁路，北京新机场至霸州段时速将达到每小时350公里。
(河北台记者冯丹、江音、李春霞、白雪峰、周文宣、承德台记者曹蕾、廊坊台记者丁晨)
