当汽油与新能源交织在一起，未来选什么车的话题，就被提上了消费者考虑的日程。与其纠结，不如让数字来说话，小编闲来无事，就算了一笔账，与读者一起来分享，看这样算得到底对不对。
我们先来锁定日常使用数据，我们将一年的行驶里程定在了2万公里，那么五年就是10万公里。之所以是2万公里，因为普通商用车年行驶里程一般是3万公里以上，但家用车从1万公里到2万公里不等，那么咱就按照高限来设定吧。油价按照8块钱一升来计算，虽然油价有高有低，但全年平均下来，也基本上是在8元上下。车价我们按照15万元来计算，然后给出5年后二手车的价格，这样便能算出5年的大致使用成本。
15万的燃油车，第一年保险普遍在5000元左右，如果连续5年不出险，保费每年递减，五年的保险费用就是1.9万元。
再算保养，按照5000公里一次保养，每年保养4次，保养一次380元，五年保养费用就是7600元。
油费按照百公里9升，五年10万公里的汽油花费就是7.2万元。
最后就是车辆的保值情况。五年之后，一台15万的油车，大概还能卖8万左右。那么15 1.9 0.76 7.2-8，等于16.86万。也就是说，一台15万的油车，5年的用车费用是16.86万。
混动车型有很多种，我们就拿丰田15万级的HEV混动车型来说吧，5年其保险费用同样是1.9万元，5年的保养成本大概是5000块钱，油费按照百公里5升，油价按照8块来计算，10万公里就是4万元。5年之后啊15万的混动车型，大概还能卖7万元左右，按照之前的计算方法，混动车的用车成本就是，15 1.9 0.5 4-7，等于14.4万元。
纯电车的主要特点，是免购置税，保养便宜，电费便宜，因为免除了购置税，所以购车成本略低，我们锁定在14万。保险比上面两种车型略微上浮，五年大约2.1万。保养成本方面呢，由于纯电车没有发动机，也就是换换制动液、冷却液，按一年200元计算，五年就是1000元。电费按1公里15分钱算，5年就是15000元。残值方面，五年以后，纯电车能卖5万元左右，因为 纯电车保值率略低，最终用车成本就是14 1.6 0.1 1.5-5,等于12.2万元。
好了，三种车型，五年的使用成本都计算出来了，我们尽可能地将各个因素算入其中，但依然还有大保养费用、事故折损费用、保险浮动、停车费，以及公里数和油价浮动等可变因素，因此这只是一个大致的参考数据，综合下来还是纯电车略省一些，当然纯电车也有高速充电不便，里程焦虑等问题，在购车时需要考虑到底合不合适。关于以上算法，你还有什么想说的吗？欢迎后台留言讨论。
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