说到复古车不知道大家会率先想到哪一种类型,是攀爬者,还是咖啡骑士,抑或是经典复古车。随着车友们复古情怀的高涨,这一小众车型也开始频繁地进入大家视野中。比如前一段时间新大洲本田就发布了全新的复古车--CBF190TR,凭借着时尚潮流的外观受到车友们的欢迎,这款车老王之前也有给大家分享过,在此就不多说了。

二十世纪五十年代复古车(高颜值复古车前后碟刹)(1)

今天老王要给大家介绍的是一款有着高颜值的复古车--力帆KPM200,浅蓝色的车身配色很是抢眼,那么具体的细节,动力和配置到底怎么样呢?下面就一起来了解下吧。个性复古车,前后碟刹,全地形轮胎,配13升油箱,12680元。

二十世纪五十年代复古车(高颜值复古车前后碟刹)(2)

就外观来说,力帆KPM200的整体设计还是很用心的,虽说是复古车的外观,但很多细节都体现了科技感。车头大灯采用的是圆形的大灯,但独特的LED灯带很有特色,将车灯分成上下两个部分,带来较高的辨识度。

二十世纪五十年代复古车(高颜值复古车前后碟刹)(3)

油箱上设有一个皮带设计,整体的造型增添不少特点。棕色的毛毛虫坐垫,加上辐条轮毂,还是颇具复古气息的。手把采用的高手把设计,增加了驾驶的舒适度。不过,老王觉得整体的造型过于全面,少了一些改装的乐趣。

二十世纪五十年代复古车(高颜值复古车前后碟刹)(4)

配置方面,仪表盘设计在了油箱盖的旁边,非常小巧的液晶屏设计,一些行车基本信息还是有的。刹车部分,采用的是前后碟刹设计,前碟刹盘直径达到了300mm,预计未来还会加入ABS系统。减震部分,采用的是前倒置式组合中置可调后减震,前减震不可调,由重庆渝安提供。

二十世纪五十年代复古车(高颜值复古车前后碟刹)(5)

接着说下动力方面,力帆KPM200搭载的是一台单缸水冷电喷发动机,内置平衡轴。其中,实际排量为198cc,最大功率为12.5kw/8000rpm,最大扭矩为16.5N.m/6500rpm,油门反应顺畅。另外,油箱容积为13升,续航能力还是可以的。

二十世纪五十年代复古车(高颜值复古车前后碟刹)(6)

总的来说,力帆这款号称最美复古车的整体表现还是不错的,外观美是美,但少了改装的乐趣。配置方面也体现了实用和够用,动力虽然不算突出,但爆发感还可以,同时对震感控制得也可以。

二十世纪五十年代复古车(高颜值复古车前后碟刹)(7)

不知道大家对这款车怎么看呢?欢迎在下方留言评论。

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