作为广汽丰田旗下的销量常青树，汉兰达可以说是名副其实的香饽饽，虽然没啥亮点可言，但凭借着稳定可靠的特点，还是得到了众多消费者的青睐全新第四代汉兰达已于去年6月份正式上市，但全系均搭载的是2.5L油电混动系统，这也让许多消费者无法接受，今天小编就来聊一聊关于丰田汉兰达新款2.0t何时上市?接下来我们就一起去研究一下吧!
丰田汉兰达新款2.0t何时上市
作为广汽丰田旗下的销量常青树，汉兰达可以说是名副其实的香饽饽，虽然没啥亮点可言，但凭借着稳定可靠的特点，还是得到了众多消费者的青睐。全新第四代汉兰达已于去年6月份正式上市，但全系均搭载的是2.5L油电混动系统，这也让许多消费者无法接受。
第四代汉兰达
虽然第四代汉兰达和上一代汉兰达采用同堂销售的策略，但二者互有缺点，喜欢第四代汉兰达外观的人比较介意它的混动系统，喜欢上一代汉兰达的人又嫌它的外观内饰太过老气，于是便有人想，如果能把新老汉兰达的优点相结合就好了。
这不，丰田也是想到了大家所想，近日我们便从相关渠道得到了一组新款汉兰达的路试谍照。谍照是从新车的后方拍到的，从尾灯可以看出是第四代汉兰达的外观，但右下角的印有“D-4S T”和“AWD”的标识，说明其搭载的是一台2.0T发动机，并配有四驱系统。此外，新车的排气管连接着测试设备，因此我们猜测应该是在进行国六b排放标准测试。
第四代汉兰达
第四代汉兰达搭载的是由一台2.5L自然吸气发动机 电动机组成的混动系统，系统综合功率为183千瓦，匹配E-CVT变速箱。笔者查询某熊油耗后得知，第四代汉兰达的百公里综合油耗为7升，考虑到其中型SUV的定位，这样的数据表现堪称亮眼。
而上一代汉兰达搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配6AT变速箱，这款车的百公里综合油耗在11.2升左右。二者一对比，高下立见，加上如今95号汽油价格已经突破9元，看起来选择第四代汉兰达才是明智的选择。
第四代汉兰达
不过，就是有那么些消费者宁愿忍受上一代汉兰达老气的外观内饰、较高的油耗，也要选择2.0T 6AT的动力组合，除了对纯燃油车的执着之外，和这套黄金动力组合有着优异的稳定性也有很大关系。
这台2.0T发动机自2014年进入国内以来，基本没出现啥大规模的问题，加上匹配的又是自家的爱信6AT变速箱，因此在消费者心目中拥有良好的口碑。在这里并不是说丰田的混动系统不好，而是和纯燃油车相比，加了电池、电机之后的第四代汉兰达，在后期保值率方面和上一代汉兰达相比还是存在一定差距。
作为参考，第四代汉兰达的售价区间为26.88万—34.88万元，上一代汉兰达的售价区间为25.88万—29.98万元，二者的售价比较接近，我们猜测在第四代汉兰达换装了2.0T发动机之后，其售价必然会有所下调，但预计幅度不会太大，或许会介于新老汉兰达之间，至于怎么选，就看消费者的更喜欢纯燃油还是混动了。对于搭载2.0T发动机的第四代汉兰达，你期待吗？（文/舒心）
