近日东风本田公布出了本田旗下的全新电动车——思铭X-NV。其实思铭是东风本田旗下的一个合资自主品牌。在2011年的时候发布了首款同名车型，一款基于第八代思域的基础上打造的——思铭。而思铭汽车基于东风本田的意义，就像是理念汽车基于广汽本田一样，思铭和东风本田共享技术、品质和服务。
基于XR-V打造，401km纯续航
那在日前官方公布的思铭X-NV，就是基于东风本田XR-V打造而来的纯电动小型SUV车型，整车基于XR-V的平台结构打造，在车身轮廓上能看到不少XR-V的身影。而思铭X-NV就曾在今年上半年的上海车展亮相了概念车，到如今，量产车也终于面世。
该车搭载了一台最大功率为120千瓦，最大扭矩280牛·米的电动机，搭配容量为53.6kWh的三元锂电池组，整车的NEDC工况下的续航里程为401km，符合当下主流纯电动车的水平，但并没有特别惊艳。此外，在充电速度方面，本田官方宣称思铭X-NV的可在半小时内从30%充到80%。
外观轮廓基本和XR-V相似
那么既然是基于东风本田XR-V打造，那么我们也可以在思铭X-NV身上看到非常多的相似之处。而X-NV的区分点除了车标是思铭的环状型样式的logo之外，在中网上采用的是目前纯电动车主流的封闭式进气格栅。
在灯光组上的结构样式上，和本田的混动车型一样采用了更多蓝色饰条的装饰，只不过思铭不仅是在灯光组增加了饰条，在下进气口的周边、前唇的下摆和车身侧裙，都增加了本田新能源汽车专属的蓝色饰条。而且在翼子板上还增加了EV字样的镀铬饰板。
新车基于XR-V的车架和底盘来进行开发，车身尺寸方面与理念VE-1差不多，长宽高分别为4280mm*1772*1625mm，轴距为2610mm，这样的尺寸空间足以提供非常舒适的驾乘体验。
内饰和XR-V内饰也大同小异
在内饰方面思铭X-NV也能看到非常多XR-V一样的布局，四个桶形空调出风口用实心按钮调节、偏向于驾驶者一侧的8英寸中控触摸屏，就连方向盘上的按键布局也基本是一模一样。较大的不同就是在换挡区的改变了，从电子档杆变成全电子按键，和混动版雅阁一样的换挡按键布局，这样对于驾驶者而言也能更大幅度的避免误操作。
思铭的市场定位在哪里？
最后就是市场定位上的区分了，思铭X-NV的定价区间是很多人都比较关注的，毕竟现在国内的电动车型已经成为很多限牌城市的主要交通工具之一，而纯油版的日系合资车相对于国产车而言，在定价上已经是更高一个车价的档位。虽然思铭X-NV有着东风本田的技术和品质加持，但是如果官方定价偏高太多的话，那我们国内消费者又是否愿意买单？
而同样是东风本田旗下的SUV车型——C-RV的混动版车型又比纯油版车型的入门售价高出接近十万左右，从销量上看，大部分消费者还是不愿意支付这一系列的成本的，何况本田的混动技术i-MMD也是经过了三代的发展，到现在才被消费者认可，而对于现在东风本田突然“杀”出来的纯电车型，大多数人还是会保持出观望的态度，如果思铭X-NV在C-RV的基础上没有拿出更多的诚意和技术，想要成为吃下合资品牌中纯电动车型市场这个大螃蟹的第一人，想必还不是那么容易。
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