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历史不仅仅着代表着过去，同时也是时间的积淀，一汽丰田在华合资建厂以来已经有数十款的车型了，提到一汽丰田大多数人第一个想到可能是卡罗拉、亚洲龙、RAV4这些销量榜单靠前的车型，今天我们文章的主角即是威驰，因为威驰是丰田在中国产的第一款轿车，也是为数不多的第一代就开始在国内生产的合资车型之一，第一代威驰于2002年正式推出，2017年针对细分市场的差异化推出了两厢版本—威驰FS。可以说，威驰是丰田针对中国消费者的喜好而推出的小型轿车，威驰的推出也是开启小型高端轿车在国内的一片天地。今天我们文章的主角是2021款威驰、威驰FS，这两款车到如今还是受到消费者欢迎的，今天我们就来聊聊威驰家族的整体竞争力。
威驰家族售价全面下探
在对威驰家族进行详细介绍之前，我们来聊聊消费者最关心的车型价格，2019款威驰售价区间为7.78-11.18万元，两款手动版的车型价格为7.78-8.48万元，而2021款车型威驰在价格方面进一步优化，售价区间为7.38-9.48万元，顶配车型不超过10万元，威驰两款手动挡车型售价为7.38-7.78万元，两款车型均未超过8万元。
| 2019款威驰与2021款威驰售价对比 | |||
| 2019款威驰（售价区间） | 2021款威驰（售价区间） | ||
| 7.78-11.18万元 | 7.38-9.48万元 | ||
| 手动版售价区间 | 自动挡售价区间 | 手动版售价区间 | 自动挡售价区间 |
| 7.78-8.48万元 | 8.78-11.18万元 | 7.38-7.78万元 | 8.78-9.48万元 |
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2019款威驰FS的售价区间为7.58-10.78万元，推出一款手动版车型售价为7.58万元，而2021款威驰FS同样在价格方面进一步优化，售价区间为7.18-9.28万元，两款手动版车型的售价区间为7.18-7.58万元，价格进一步下探。
| 2019款威驰FS与2021款威驰FS售价对比 | |||
| 2019款威驰FS（售价区间） | 2021款威驰FS（售价区间） | ||
| 7.58-10.78万元 | 7.18-9.28万元 | ||
| 手动版售价 | 自动挡售价区间 | 手动版售价区间 | 自动挡售价区间 |
| 7.18万元 | 8.58-10.78万元 | 7.18-7.58万元 | 8.58-9.28万元 |
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看了威驰和威驰FS的新车售价，相信很多朋友们都会心动，接下来我们对威驰家族（威驰/威驰FS）的外观、内饰、配置以及动力进行介绍，以便于您对它进行全方位的了解。
外观更加运动/新增两种车身颜色
一汽丰田2021款威驰/威驰FS的外观具有很强的辨识度，家族式的前脸设计特征很明显，犀利的大灯组搭配大面积的进气格栅，新车的下格栅改为蜂窝状设计，更加符合当下年轻人的审美。如果用一句话形容威驰家族的两款车型，也许它不是一汽丰田旗下最靓的仔，但它一定是最简单、适合多数人能够驾驭的那个靓仔。新车根据配置的不同提供卤素前大灯（带手动水平调节）、前雾灯、LED日间行车灯、LED组合式后尾灯以及车身同色电动外后视镜供消费者选择。
值得一提的是，2021款威驰家族新增了珍珠白和柠檬黄两种车身配色，其中柠檬黄是威驰FS的专属配色，进一步增添了两厢车型的运动感。威驰和威驰FS的高配车型提供了天窗和铝合金轮圈。
从车身侧面来看，威驰与威驰FS之间的区别显而易见，威驰的一条腰线由前大灯组延伸至后尾灯，勾勒出三厢车身的时尚感，而威驰FS的腰线比威驰要宽一些，从而进一步增添了两厢版车型的运动感。车身尺寸方面，2021款威驰的长宽高分别为4435mm*1700mm*1490mm，2021款威驰FS的长宽高分别为4155mm*1700mm*1495mm，威驰/威驰FS的轴距均为2550mm。
尾部方面，威驰和威驰FS在车尾的设计还是存在明显差异的，2021款威驰两侧的尾灯采用了贯穿式的镀铬装饰条贯穿连接，进一步增加了新车的立体感，也进一步增加了三厢车尾部的视觉宽度。2021款威驰FS的尾部镀铬饰条相较于威驰，饰条更加粗状，并且没有连接至尾灯组，这样的设计进一步提升了尾部设计的运动性。在尾灯组的设计上，威驰的灯组设计相对稳重，威驰FS的回旋镖式灯组要更具设计感。
外观小结：2021款威驰和威驰FS在外观设计上存在较大的差异，威驰是一款中规中距的家用三厢轿车，而威驰FS更加适合追求时尚的年轻家庭，其实从外观也能看出威驰家族的定位，是小康之家经济实惠的首选，接下来我们来看看2021款威驰家族的内饰，内饰和配置是更不会令消费者失望的。
新增9英寸中控屏/高配车型配皮质座椅
丰田 威驰FS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
内饰方面，如果说在外观方面威驰和威驰FS有着不同的性格，但是在内饰方面，它们却走到了一起，两款车型在内饰设计方面保持一致，兼承着简约优雅的设计风格，在细节之处的表现非常出色，2021款威驰/威驰FS最大的变化是新增了9英寸的中控屏，中控台层次分明，搭配动感时尚的仪表盘使内饰看起来十分舒适。
丰田 威驰（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
在内饰部分，2021款威驰家族针对内饰的配色进行升级，部分车型新增黑色/红色双拼和黑色/黄色双拼的内饰配色，而高配车型提供的皮质座椅也进一步提升了内饰的档次。
丰田 威驰FS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
2021款威驰家族在安全性方面同样是下足了功夫，2021款威驰/威驰FS全系标配ABS制动防抱死刹车系统（带EBD电子制动力分配）、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、TPMS胎压监测系统、驾驶席/副驾驶席SRS空气囊、前排座椅预紧限力式三点安全带、后排座椅三点安全带。
内饰小结：2021款威驰和威驰FS的内饰设计基本相同，新增的9英寸中控屏进一步提升了其科技感，新增的黑红、黑黄拼色的内饰进一步提升了运动性，同时优秀的做工也反映出一汽丰田品牌的一贯水准。
搭载1.5L 发动机
动力方面，2021款一汽丰田威驰/威驰FS均搭载了1.5L发动机，在传动方面匹配5MT、S-C*1VT变速箱，根据传动系统的不同最大输出功率分别为81kW（110.16马力）、82kW（111.52马力），最大扭矩分别为138Nm和139Nm，发动机的燃油系统为进气口多点燃油喷射。
竞争力分析：
国内轿车市场的火热是大家有目共睹的，与SUV市场不同的是，轿车的市场占有率依然是以合资品牌为主，一汽丰田的轿车更是呈现出款款热销的状态，虽然合资品牌小型轿车市场不及紧凑级以及中级热度高，但毋庸置疑的是，小型轿车市场依然是各大合资品牌争先发力的市场，这块儿蛋糕谁也没有因为市占率低而放弃。
大众 Polo（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
在竞争激烈的市场中，一汽丰田威驰FS可谓是来头不小，威驰FS基于丰田GOA架构打造而来，这也保证了它的实力足够硬核。那么在与直接对手广汽本田飞度、上汽大众Polo Plus、广汽丰田致炫的比拼中，2021款威驰FS的表现如何呢？您接着往下看。
中等偏上的车内空间
首先在国内消费者最关注的车内乘座空间方面，我们列举了几款同级别竞争对手的车身尺寸的参数，可以说威驰FS的表现是中等偏上，能够满足家庭出行对空间的各项需求。
| 威驰FS与几款同级别竞争对手的车身尺寸对比 | ||||
| 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） | |
| 2021款威驰FS | 4155 | 1700 | 1495 | 2550 |
| 广汽本田飞度 | 4096/4100 | 1695 | 1525 | 2530 |
| 上汽大众Polo Plus | 4053 | 1740 | 1449 | 2564 |
| 广汽丰田致炫 | 4160 | 1700 | 1495 | 2550 |
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与竞品比售价
现如今的消费者除了车身尺寸之外，对车辆的安全性也是越发的重视了，威驰FS在安全配置方面更是下足了功夫，做到了增配不加价，与几款竞争对手相比，威驰FS的售价是性价比最高的，没有之一。
| 威驰FS与竞争对手的价格对比 | |
| 车型 | 售价区间 |
| 威驰FS | 7.18-9.28万元 |
| 广汽本田2020款飞度 | 7.38-10.28万元 |
| 上汽大众2019款Polo Plus | 9.99-12.39万元 |
| 广汽丰田2020款致炫 | 7.78-10.38万元 |
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丰田 YARiS L 致炫X（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
配置对比/这样的性价比还有谁？
通过以上的价格对比，能够看到威驰FS的价格是几款主流竞争对手中，价格最低的，那么问题来了，是不是因为威驰FS的配置也同样低于竞争对手呢？接下来我们来看看消费者关心的配置方面，威驰FS的竞争力如何？
| 车型配置对比 | ||||
| 车型 | 一汽丰田威驰FS | 广汽本田飞度 | 上汽大众Polo Plus | 广汽丰田致炫 |
| 配置车型 | 2021款 1.5L CVT锋享版 | 2020款 1.5L CVT潮跑版 | 1.5L 手动全景乐享版 | 2020款 1.5L CVT豪华版 |
| 售价 | 9.28万元 | 8.88万元 | 9.99万元 | 9.18万元 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
| 前/后排侧气囊 | ● | - | - | - |
| 天窗类型 | ●电动开窗 | - | ●电动开窗 | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | - | - | - |
| 无钥匙进行功能 | ●驾驶位 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | - | ● | - |
| 座椅材质 | ●皮/织物混搭 | ●织物 | ●织物 | ●仿皮 |
| 中控彩色液晶屏幕 | ●触控液晶屏 | - | - | - |
| 中控液晶屏尺寸 | ●9英寸 | - | - | - |
| 手机互联/映射 | ●支持CarLife●原厂互联/映射 | - | - | - |
| 语音识别控制系统 | ●多媒体系统●电话 | - | - | - |
| 多媒体/充电接口 | ●USB●AUX | ●USB | ●USB | ●USB |
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通过罗列2021款威驰FS与飞度、Polo Plus、致炫各自主销车型的配置来看，2021款威驰FS的配置表现可谓是要啥有啥，除了常见的常规配置外，丰富的主动安全配置的配备无疑降低了发生车辆剐蹭的概率和驾驶疲劳感，在满足日常出行需求的同时，还能够足够的放心。总体来看，2021款雷凌各方面的实力表现都很突出，也真正做到了颜值实力兼备。
写在最后：在合资小型轿车市场，威驰、飞度、Polo、致炫等车型是目前受消费者比较关注度较高的车型，与众多竞争对手相比，威驰在产品力方面毋庸置疑，其各方面的实力表现都非常突出，在中国市场的地位可以说是同级别车型的标杆，如果您最近有购置小型合资品牌轿车的需求，不妨多关注一下一汽丰田2021款威驰家族，两厢和三厢任您选。
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